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エクリプスクロスとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   UDトラックス  コンドル
VS
146.5万円373.2万円
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中古車相場 109万円1085万円
コンドルの相場表を見る
390 中古車掲載台数 106
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー スマホ連携ナビ ETC2.0  衝突被害軽減ブレーキ 後側方車両検知警報システム パーキングセンサー 全方位モニター レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー 電動シート AC1500W

    本体価格
    225.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 禁煙車 衝突軽減 SDナビ バックカメラ レーダークルーズ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    312.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    295万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ AW ETC

    本体価格
    329万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートハイビーム オートライト

    本体価格
    309.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 社外ナビ ACC BSW FCM AHB LDW HUD AC100V 4WD フルセグ CD DVD WIFI Bluetooth Androidauto SD USB HDMI バックカメラ レーダークルーズコントロール レーンチェンジアシスト 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 横滑り防止 衝突軽減 車線逸脱警報 E-アシスト電動パーキングブレーキ オートブレーキホールドト LEDヘッドライト LEDフォグライト 純イモビライザ 純メモリーナビ 外ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    320万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ シートヒーター ルーフレール Bluetooth DVD再生 ワンオーナー 衝突軽減 障害物センサー オートマチックハイビーム 寒冷地仕様 スマートキー2個 アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    245.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマトーフォン連携ナビ LEDヘッドライト 電動シート 電動リアゲート 全席シートヒーター マイパイロット 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    289.8万円

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    応談

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    258万円

  • UDトラックス コンドル セルフクレンラジコン 

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  • UDトラックス コンドル ワイド6200ボディ 低温 冷蔵冷凍車 菱重2層式 後輪エアサス 格納ゲート 最大積載量2150キロ

    本体価格
    138万円

関東
109
272.9万円
関西
42
298.3万円
東海
71
261.1万円
北海道
39
294.6万円
九州
21
286.3万円
東北
50
277.5万円
北陸・甲信越
42
285.1万円
中国
10
246.4万円
四国
6
265.1万円
地域別台数
関東
23
314万円
関西
15
289.6万円
東海
8
290.6万円
北海道
26
375.8万円
九州
21
335.7万円
東北
5
337.8万円
北陸・甲信越
3
276.2万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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エクリプスクロスとコンドルのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   UDトラックス  コンドル
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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