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エクリプスクロスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとオデッセイの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国ホンダ  オデッセイ
VS
138万円383.9万円
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中古車相場 115万円178万円
オデッセイの相場表を見る
412 中古車掲載台数 7
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ホワイトレザーシート 純正ナビ フルセグTV 電池容量残存率84.1パーセント

    本体価格
    313万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正8型ナビ 全方位カメラ ETC AC100V レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パワーシート 電子パーキングブレーキ オートホールド ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー

    本体価格
    240.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ 残存84.1 全方位カメラ

    本体価格
    250万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 電動ゲート

    本体価格
    324万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 2WD 5名 タ-ボ 禁煙 パナソニックフロ-ティングナビ バックカメラ 衝突軽減ブレ-キ 誤発進抑制 レ-ダ-クルコン ETC2.0 障害物センサ LEDヘッドライト ル-フレ-ル シ-トヒ-タ フルセグ ブル-レイ再生 音楽サーバ

    本体価格
    199万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 スタイリングPKG 純正8型ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー ETC 純正18アルミホイール 障害物センサー パワーシート 4WD

    本体価格
    165.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD スマートフォン連携メモリーナビ ヘッドアップディスプレイ 後側方車両検知警報システム シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール スマートキー パワーシート 電動テールゲート

    本体価格
    349.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ 電動シート ハンドルヒーター ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター AC電源

    本体価格
    298.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 5名 純正スマホ連携ナビ バックアラウンドカメラ 電動パノラマサンル-フ ル-フレ-ル AC100V電源 電気温水式ヒ-タ- 障害物センサ- 後側方検知 誤発進抑制 レ-ダ-クル-ズ 電動シ-ト 電動リアゲ-ト 残存82.2 ワンオ-ナ

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD e-Assist/社外ナビ/Bカメラ/アダプティブクルーズコントロール/ETC/シートヒーター/LEDオートライト/スマートキー/ドラレコ/パドルシフト/純正AW

    本体価格
    215万円

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    115万円

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    本体価格
    398万円

関東
110
270.3万円
関西
44
306.5万円
東海
82
258.8万円
北海道
37
288.3万円
九州
24
268.2万円
東北
51
279.9万円
北陸・甲信越
48
273.7万円
中国
10
293.5万円
四国
6
274.9万円
地域別台数
関東
7
233.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイの中古車を探す

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エクリプスクロスとオデッセイのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国ホンダ  オデッセイ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 3500
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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