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エクリプスクロスとタコマを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとタコマの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国トヨタ  タコマ
VS
149.7万円444.9万円
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中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
471 中古車掲載台数 52
  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD 禁煙車 純正7型ナビ 後側方検知 誤発進抑制

    本体価格
    319万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ Bluetooth エンスタ

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 4WD 1オーナー SDナビ 全方位カメラ 車検整備付

    本体価格
    275.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    323.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G アルパインナビ/Pセンサー/コーナーポール/

    本体価格
    219万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G e-アシスト HUD パドルシフト Bカメラ

    本体価格
    218.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    258万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ナビ Bカメラ

    本体価格
    220万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ ナビ・バックカメラ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    305万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD SR5 TRDスポーツパッケージ リフトアップ

    本体価格
    239万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD オフロード 未登録 Dオーディオ Bカメラ レーダーク

    本体価格
    734.5万円

  • 米国トヨタ タコマ Toyota Tacoma TRD Sport 2WD 

    本体価格
    729.5万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO 2023yモデル 新車並行 サンルーフ 黒革

    本体価格
    935.5万円

  • 米国トヨタ タコマ TRD PRO ハニーDコンプリートカー サンルーフ/アルパイン11インチナビ

    本体価格
    725万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    242.5万円

  • 米国トヨタ タコマ エアサス 社外デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    180万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 SR5 オーバーフェンダー リフトアップ アルミ

    本体価格
    219万円

関東
128
266.8万円
関西
65
291.2万円
東海
55
276万円
北海道
55
275.1万円
九州
27
269.2万円
東北
48
276.2万円
北陸・甲信越
47
265.6万円
中国
31
269.2万円
四国
15
262万円
地域別台数
関東
15
525.6万円
関西
3
265.3万円
東海
17
656.2万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
242.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
5
247.5万円
四国
1
275万円

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エクリプスクロスとタコマのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   米国トヨタ  タコマ
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) 2700~3500
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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