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エクリプスクロスとプリンセスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   バンデンプラ  プリンセス
VS
289円389.9万円
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中古車相場 170万円198万円
プリンセスの相場表を見る
379 中古車掲載台数 9
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 4WD

    本体価格
    389.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ETC スマートキー レーンアシスト LEDヘッドランプ オートライト ハーフレザーシート シートヒーター CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD e-アシスト SDナビ バックカメラ パドルシフト ヘッドアップディスプレイ レーダークルーズコントロール スマートキー LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    194.1万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション ディスプレイオーディオ・全方位カメラ

    本体価格
    252万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマートフォン連携ナビ ETC マルチアラウンドモニター シートヒーター ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    279.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8インチナビ フルセグTV 雹害 全周囲カメラ パワーバックドア マイパイロット パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ステアリングヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    279万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション テレビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート マイパイロット パドルシフト ステアリングリモコンスイッチ ヘッドアップディスプレイ 電動パーキング

    本体価格
    298万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー

    本体価格
    311.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール DVD再生  スマートキー プッシュスタート 障害物センサ

    本体価格
    174.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 1オーナー メモリーナビ バックカメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 後側方車両検知システム レーダークルーズ コーナーセンサー

    本体価格
    258.9万円

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    170万円

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    応談

関東
92
266.6万円
関西
61
296.1万円
東海
79
257.6万円
北海道
25
268.8万円
九州
32
279.4万円
東北
40
276.2万円
北陸・甲信越
21
226.1万円
中国
21
306.3万円
四国
8
295.7万円
地域別台数
関東
4
---
関西
2
170万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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エクリプスクロスとプリンセスのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   バンデンプラ  プリンセス
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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