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エクリプスクロスとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
138万円383.9万円
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中古車相場 28.8万円138万円
ジェッタの相場表を見る
412 中古車掲載台数 12
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション e-Assist マイパイロット SDナビ Bluetooth再生 バックカメラ ETC レーダークルーズ 禁煙車 LEDヘッドライト フロントフォグ クリアランスソナー サイドエアバッグ

    本体価格
    351.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD パノラミックビューモニター ドライブレコーダー ワンオーナー 車検整備 チタニウムグレーメタリック(TR)

    本体価格
    226.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 寒冷地 純正ナビ 全方位カメラ HUD

    本体価格
    264.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正メモリーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート クリアランスソナー レーンキープアシスト スマートキー オートライト オートエアコン

    本体価格
    228.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P スマホ連携メモリーナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ワンオーナー 禁煙車 フロント&リヤパーキングセンサー 電動リヤゲート フロントシートヒーター レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    299.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 ブラック エディション 4WD スマホ連携ナビ 全周囲カメラ 社有車UP アダプティブクルーズコントロール アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置

    本体価格
    335万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 社有車UP スマホ連携ナビ 全方位 フルセグ 1500W電源 電動テールゲート 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール 後側方車両検知警報 シートヒーター

    本体価格
    330万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD リースUP車両 プラグインハイブリッド車 車検令和8年10月 法定整備付 三菱認定保証 走行42350km 純正ナビ Bluetooth対応 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    262.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    269万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 弊社FCレンタカー スマホ連携ナビ TV ETC

    本体価格
    324万円

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    応談

関東
107
273.7万円
関西
46
307.8万円
東海
83
266.2万円
北海道
31
271.7万円
九州
26
263.4万円
東北
53
279.6万円
北陸・甲信越
48
271.1万円
中国
12
283.8万円
四国
6
276.1万円
地域別台数
関東
2
160万円
関西
4
129万円
東海
2
123万円
北海道
1
138万円
九州
2
36.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクリプスクロスとジェッタのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
253.1万円465.1万円 新車時価格 289万円380万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
1498~2359 排気量(cc) 1389~1984
128~150 最高出力(馬力) 150~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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