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エクリプスクロスとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとタイプIVの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
138万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
434 中古車掲載台数 2
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正ブラックアルミ 電動サンルーフ&ルーフレール 純正8インチスマホ連携ナビ ヘッドアップディスプレイ マルチアラウンドモニター

    本体価格
    327万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    218万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD カラードパッケージ 11インチナビ バックカメラ 衝突被害軽減 誤発進抑制 車両検知警報システム

    本体価格
    235万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 スマホ連携8型ナビ 電動サンルーフ 電気温水式ヒーター ルーフレール フルセグ 全方位カメラ マイパイロット 電動テールゲート パワーシート 1500W電源 後側方車両検知警報システム 社有車UP

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ バックカメラ レーダークルコン ドライブレコーダー 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター AC100V1500W給電 パドルシフト ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD スマホ連携ディスプレー+ナビ ETC2.0  全方位カメラ  マイパイロット レーダークルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 後側方車両検知警報 コーナーセンサー 禁煙

    本体価格
    287.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドライト ETC 純正AW パドルシフト 障害物センサー 電子パーキング 電動格納ミラー ドアバイザー

    本体価格
    187.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ ブラインドスポットモニター ETC オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト 純正18インチAW 禁煙車 衝突被害軽減装置 横滑り防止システム

    本体価格
    307.2万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD /黒革/禁煙/ディスプレイオーディオ/TV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    173.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビTV 全方位カメラ AC100V電源

    本体価格
    270.8万円

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  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

関東
113
260.8万円
関西
50
301万円
東海
79
256.5万円
北海道
44
286.4万円
九州
27
274.1万円
東北
58
279万円
北陸・甲信越
46
274.4万円
中国
12
262.7万円
四国
5
271.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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タイプIVの中古車を探す

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エクリプスクロスとタイプIVのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   フォルクスワーゲン  タイプIV
253.1万円465.1万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~2359 排気量(cc) ---
128~150 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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