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eKクロスとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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eKクロスとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

三菱  eKクロス   マツダ  MAZDA6セダン
VS
53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
中古車相場 126.7万円349.8万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
400 中古車掲載台数 64
  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD 1年走行距離無制限保証付/ターボ/全方位カメラ/Bluetooth/ナビ・フルセグTV/プロパイロット/コーナーセンサー/エンジンスターター/ETC/純正アルミホイール付夏タイヤ/アルミホイール付冬タイヤ/法定整備/修復歴無し

    本体価格
    73.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ターボ ETC 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    91.3万円

  • 三菱 eKクロス 660 T e-Assist マイパイロット 純正9インチメモリナビ CD DVD BT アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー ETC 純正ドライブレコーダー シートヒーター 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    116.6万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プレミアム 当社元社用車・CD・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • 三菱 eKクロス 660 T マイパイロット・純正9型ナビ

    本体価格
    89万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD 衝突軽減ブレーキ シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    98万円

  • 三菱 eKクロス 660 M 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 9インチナビ マイパイロット デジタルミラー 全方位カメラ

    本体価格
    153.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G プラス エディション 7型ナビ フルセグTV Bluetooth 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートエアコン 禁煙車 LEDオートライト 純正15インチAW

    本体価格
    99.9万円

  • 三菱 eKクロス 660 G スマートキー LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    134万円

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    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 衝突軽減ブレーキ バックカメラ BSM 障害物センサー SDナビ オ-トクルコン ETC LEDライト オートライト オートHB BTオーディオ 純正アルミ ステアリモコン パドルシフト

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ 360度ビュー/前後障害物センサー/前後衝突軽減/誤発進抑制機能/全車速追従レーダークルコン/LKA/車線逸脱警報/BSM/白革シート/Pシート/シートヒーター/BOSEサウンド/マツコネナビ/フルセグTV/DVD/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    204.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ ナビTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25T Sパッケージ オートエグゼフロントアンダースポイラー

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    179.8万円

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    本体価格
    329.8万円

関東
73
111.1万円
関西
54
115万円
東海
70
106.8万円
北海道
19
117.1万円
九州
59
111.6万円
東北
45
134.5万円
北陸・甲信越
31
125.3万円
中国
31
112.3万円
四国
18
112.5万円
地域別台数
関東
26
195万円
関西
12
212.6万円
東海
5
231.5万円
北海道
2
264.4万円
九州
5
229.2万円
東北
3
181.1万円
北陸・甲信越
5
237.3万円
中国
4
242.2万円
四国
2
198.4万円

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三菱  eKクロス   マツダ  MAZDA6セダン
141.5万円210.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
659 排気量(cc) 1997~2488
52~64 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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