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eKクロススペースとグランデプントを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKクロススペース   フィアット  グランデプント
VS
67.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 26万円49.8万円
グランデプントの相場表を見る
317 中古車掲載台数 3
  • 三菱 eKクロススペース 660 M ナビ フルセグ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    106万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T パナソニック製メモリーナビ ETC 前後ドライブレコーダー 先進安全パッケージ 先進快適パッケージ アダプティブLEDヘッドライト 両側電動スライドドア 後席パッケージ レンタカーアップ

    本体価格
    135.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T プレミアム 純正ナビ/ETC/全方位カメラ/両側パワスラ

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチナビ・マイパイロット・デジタルインナーミラー

    本体価格
    140.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth・CD・DVD・TV・衝突回避軽減・片側電動スライドドア・プッシュスタート・スマートキー・三菱・ekクロス

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 2WD 禁煙 9型ナビ 全方位 ETC 前後ドラレコ 両側電動スライドドア シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
    164.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 届出済未使用車 ターボ 両側電動スライドドア e-アシスト 衝突被害軽減ブレーキアシスト シートヒーター 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ LEDフォグランプ

    本体価格
    171.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 社外ナビ キーレス 両側スライド Bカメ フルセグTV e-アシスト ダウンヒルアシスト オートライト LEDライト ETC アイドリングストップ シートヒーター 電格ミラー

    本体価格
    117.3万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 先進安全・先進快適・プレミアムインテリアPKG/両側パワースライドドア/ルーフレール/リアサーキュレーター/eアシスト/LEDヘッドランプ/マイパイロット/アラウンドモニター/純正9型ナビ/純正ドラレコ/ビルトインETC

    本体価格
    139.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 外品ナビテレビ Bluetooth ETC オートライト オートエアコン 左側パワースライドドア スマートキー フロアマット ドアバイザー LEDヘッドライト マイルドハイブリッド タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    82.5万円

ピックアップ中古車
  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー 6MT NOVITECペダルカバー

    本体価格
    42.9万円

  • フィアット グランデプント 1.4 16Vスポーツ レザー Bカメ/Tベル/ウォポン/オルタネータ交換

    本体価格
    49.8万円

  • フィアット グランデプント デュアロジック ETC

    本体価格
    26万円

関東
79
123.3万円
関西
47
133.4万円
東海
31
122.4万円
北海道
19
138.9万円
九州
41
127.2万円
東北
41
141.8万円
北陸・甲信越
26
138万円
中国
24
128.5万円
四国
9
121.2万円
地域別台数
関東
2
37.9万円
関西
1
42.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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eKクロススペースとグランデプントのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   フィアット  グランデプント
165.6万円220万円 新車時価格 179万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1685×1495
659 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 77~95
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

大きくなってもキビキビさは健在

プントのFMCに合わせひと回り大きなボディを採用し、グランデプントの名前が与えられた。3ドアハッチバックのボディはすっきりした感じの外観デザインに加え、シンプルな中にもイタリアンテイストをイメージさせるインテリアデザインが印象的。1.4Lの直4エンジンは70kW/125N・mのパワー&トルクを発生し、ややトルクの細さを感じさせる部分はあるが、6速MTによってイタリア車らしいキビキビした走りが可能。室内空間は特に広いというほどではないが、乗車定員は4人に抑えられているので後席にも乗っても広さに不満はない。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではeKクロススペースの中古車は317台、グランデプントの中古車は3台掲載しています。
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