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eKクロススペースとグランドハイエースを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとグランドハイエースの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  グランドハイエース
VS
78.8万円201.8万円
eKクロススペースの相場表を見る
中古車相場 39.9万円395万円
グランドハイエースの相場表を見る
316 中古車掲載台数 46
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライドドア インタークーラーターボ 純正9incナビゲーション 全方位カメラ イージークローザー ETC LEDヘッドライト フォグランプ オートライト 4WD

    本体価格
    194万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T マイパイロット/デジタルインナーミラー/純正9インチナビ/フルセグ/全方位カメラ/ステアリングリモコン/クルーズコントロール/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/純正ドラレコ/ハンズフリーパワースライドドア/ETC

    本体価格
    143.1万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 電動スライドドア 衝突軽減B Bカメラ 全周囲カメラ クリアランスソナー SDナビ LEDライト オ-トライト オートマチックHB ドラレコ ETC 純正アルミ BT接続 シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    115.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G ナビ・フルセグ・CD・バックカメラ

    本体価格
    142万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T ディスプレイオーディオ・LEDライト・ETC・Fドラレコ・全方位モニター・追突軽減ブレーキ・両側電動スライド・プロパイロッド・電子パーキング

    本体価格
    99万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 片側電動スライドドア・全方位バックカメラ・電動パーキングブレーキ・純正アルミホイール

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 禁煙 ワンオーナー ターボ パドルシフト パイオニアメモリーナビ Bluetooth ETC リアカメラ LEDヘッドライト フォグライト 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア アルミホイール 2トンカラー

    本体価格
    140万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 両側電動スライドドア メモリーナビ ETC2.0 前後ドライブレコーダー リヤビューカメラ 運転席助手席シートヒーター ワンオーナー スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチナビ・アラウンドモニタ・ETC2.0・前後方ドライブレコーダー・ハンズフリー機能付き両側オートスライドドア・前席シートヒータ・サーキュレーター・ロールサンシェード・樹脂ラゲッジボード

    本体価格
    132万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 衝突軽減 マイパイロット 禁煙車 ETC ドラレコ デジタルミラー クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    155.4万円

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    138万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング サライ/サブバッテリー/ベッド/インバーター/シンク/FIAMMAオーニング/テーブル/デジタルインナーミラー/ナビ/TV/バックモニター/ETC2.0/カーテン/8人乗り

    本体価格
    83万円

  • トヨタ グランドハイエース キャンピング 2段ベッド6人乗り

    本体価格
    273万円

関東
75
133万円
関西
53
138.9万円
東海
52
134.3万円
北海道
16
155.9万円
九州
40
126.6万円
東北
26
143.3万円
北陸・甲信越
21
144.5万円
中国
23
137.3万円
四国
10
123.1万円
地域別台数
関東
4
121.6万円
関西
8
131.6万円
東海
4
106.9万円
北海道
6
130.8万円
九州
10
224.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
154.6万円
中国
3
304.6万円
四国
8
154万円

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eKクロススペースとグランドハイエースのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  グランドハイエース
165.6万円220万円 新車時価格 276.5万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1800×1965  他
659 排気量(cc) 2982~3378
52~64 最高出力(馬力) 140~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.5~9.5km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

Lサイズミニバン、グランビアの兄弟車

グランビアの兄弟車であるミニバン。グランビアのマイナーチェンジのタイミングで、販売チャンネル対策として登場した。基本的なボディはグランビアと同じだが、フロントグリルやリアコンビランプは独自のデザインを採用し、グランビアよりも高級な雰囲気をもつ。内装も外観に合わせて高い質感を追求。ボリューム感のあるシートは、クラウンにも劣らない座り心地を確保した。また両側スライドドアをもつグレードも設定し、使い勝手を考慮。エンジンは3.4LのV6と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFRのみ。7人乗りと8人乗りが用意される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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