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ピクシスジョイとMP4-12Cスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
VS
29万円156万円
ピクシスジョイの相場表を見る
中古車相場 1290万円1550万円
MP4-12Cスパイダーの相場表を見る
234 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII メモリーナビ バックモニター ETC スマートキー アイドリングストップ Bluetooth接続 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 LEDヘッドライト

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 禁煙車 純正SDナビ TV BLUETOOTH バックカメラ ベンチシート 純正アルミ LEDランプ フォグランプ オートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    70.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 4WD 純正SDナビ フルセグTV Bモニター ETC2.0 スマートキー 純正エンジンスターター ドラレコ ダウンヒルアシストコントロール 純正AW スマートアシスト 車線逸脱警報 ブレーキオーバーライドシステム

    本体価格
    90.2万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII 1年間保証付き スマートアシスト エコアイドル カロッツェリア8インチメモリナビ フルセグ DVD Bluetooth バックカメラ ETC デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー LEDライト スマートキー

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAII ワンオーナー車 純正SDナビ 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS LEDヘッドライト プッシュスタート オートリトラミラー ETC付き

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII 1年間保証付き スマートアシスト エコアイドル ディスプレイオーディオ・ナビ Bluetooth ETC ドライブレコーダー オートエアコン LEDヘッドライト フォグランプ 15インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    73.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII ナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAII 社外ナビ Bカメラ フルセグ BT マット バイザー AAC スマートキー

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAII SDナビ フルセグ BT DVD Bカメラ

    本体価格
    68.7万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 正規ディーラー車 カーボンインテリア&レッドレザー 右ハンドル レッドキャリパー Meridianオーディオ

    本体価格
    1550万円

  • マクラーレン MP4-12Cスパイダー 3.8 

    本体価格
    1290万円

関東
66
97.2万円
関西
26
83.8万円
東海
32
92.4万円
北海道
26
103.4万円
九州
36
89.3万円
東北
16
101万円
北陸・甲信越
16
93.4万円
中国
9
86.5万円
四国
7
75.7万円
地域別台数
関東
1
1290万円
関西
0
---
東海
1
1550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイとMP4-12Cスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   マクラーレン  MP4-12Cスパイダー
122万円180.4万円 新車時価格 3000万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4509×0×1203
658 排気量(cc) 3799
52~64 最高出力(馬力) 625
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

MP4-12Cのオープンモデル

MP4-12Cのスピードと精密さはそのままに、折りたたみ式のリトラクタブルハードトップを採用したオープンスポーツ。ダイナミックなスタイリングを損なわないように、12Cのプラットフォームをスパイダー専用に構成しなおし、使いやすさはそのまま、爽快なパフォーマンスが実現された。また、リアデッキには、ガラス製ハウジングが開発され、オープン/クローズに関わらず、透明なエンジンフードからエンジンが見えるという演出が図られた。エンジンは最高出力625ps/最大トルク600N・mを発生する3.8LのV8ツインターボで、ドライサンプ化により低重心を実現。7速ツインクラッチミッションが組み合わされる(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は234台、MP4-12Cスパイダーの中古車は2台掲載しています。
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