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インプレッサハッチバックと650Sを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサハッチバックと650Sの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マクラーレン  650S
VS
16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
中古車相場 1380万円1398万円
650Sの相場表を見る
398 中古車掲載台数 2
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 禁煙 修復歴無 アイサイト メーカーナビ

    本体価格
    187.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 15S 4WD 5速マニュアル ナビ前 ABS

    本体価格
    39.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-L 4WD タイミングベルト交換済ETC 修復歴無し230

    本体価格
    34.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 元社用車 本革巻ステアリング プッシュスタート 新世代アイサイト 11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    225.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元レンタカ- センタ-インフォメ-ションディスプレイナビ デジタルマルチビュ-モニタ- SI-DRIVE ドラレコ LEDヘッドランプ ステアリングヒ-タ- シ-トヒ-タ- ドライバ-モニタリングシステム アイサイトアシストモニタ-

    本体価格
    207.9万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション ナビ機能付き

    本体価格
    264万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0GT BLITZ車高調/HKSマフラー/

    本体価格
    59万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD メモリーナビ ドライブレコーダ ETC バックカメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    249万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマート エディション ナビ TV 全周囲カメラ ETC Bluetooth LEDライト

    本体価格
    275万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン 650S 3.8 正規D車左HCarbon製CabinCarbonBrake鍛造20AWH純正ナビBカメラV8TwinTurboEg650PS前後Parkセンサーインテリジェントキーシステムソフトクロージャードア自動可変RスポFリフターイエローキャリパー

    本体価格
    1398万円

  • マクラーレン 650S 3.8 

    本体価格
    1380万円

関東
148
164万円
関西
29
197.6万円
東海
33
191.5万円
北海道
50
143.8万円
九州
28
194.7万円
東北
30
175.4万円
北陸・甲信越
40
181.5万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1398万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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650Sの中古車を探す

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インプレッサハッチバックと650Sのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   マクラーレン  650S
229.9万円351.5万円 新車時価格 3160万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
1995 排気量(cc) 3799
145~154 最高出力(馬力) 650
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサハッチバックの中古車は398台、650Sの中古車は2台掲載しています。
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