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ハイゼットトラックと650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックと650Sスパイダーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
10万円648万円
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中古車相場 1420万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
3957 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 修復歴なし MT(5速) 手動ミラー 板カギ

    本体価格
    31.3万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD まごころ保証1年間・走行距離無制限・走行

    本体価格
    145万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 翔プロデュースボディKIT・フルカスタム・16AW・車高調KIT・ワンオフマフラー・SDナビ・DVD再生・Bluetooth・Bカメラ・momoステ・GPSレーダー・HIDライト・HIDフォグ・ETC・エアコン・パワステ・PWウインドウ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ SAIIIt 3方開 純正CD ETC ドラレコ キーレス LED  パワーウィンドウ ヘッド フォグ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷凍冷蔵車 

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 未使用車 4WD 障害物センサー ヒルホールドシステム 車線逸脱警報機能 オートハイビーム  AM/FMラジオ オプションホイールキャップ

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 農用スペシャル 3方開 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/パワーステアリング/マニュアルエアコン/取扱説明書/アクセサリーソケット/間欠ワイパー/ヘッドライトレベライザー/ラジオ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 届出済未使用車 スマ-トキー キーレスキー LEDライト 電動ミラー PS 盗難防止装置 運転席エアバッグ 記録簿付き オートハイビーム 禁煙車 衝突回避支援ブレーキ機能

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD ワンオーナー車 走行45000Km

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVT/カスタム用ベース車両/ブラック/RANGER×GEOLANDAR4本セット/マッドフラップ

    本体価格
    184万円

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    本体価格
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関東
835
118.9万円
関西
658
119.1万円
東海
383
123万円
北海道
201
111.1万円
九州
650
100.9万円
東北
410
106.7万円
北陸・甲信越
351
106.3万円
中国
265
103.8万円
四国
204
97.7万円
地域別台数
関東
4
1612.7万円
関西
2
1663万円
東海
2
1420万円
北海道
0
---
九州
2
1660万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1580万円
四国
1
1570万円

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ハイゼットトラックと650Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マクラーレン  650Sスパイダー
59.9万円266.8万円 新車時価格 3400万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
658 排気量(cc) 3799
46~53 最高出力(馬力) 650
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイゼットトラックの中古車は3957台、650Sスパイダーの中古車は12台掲載しています。
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