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720Sとガヤルドを比較! - みんなの比較車種

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720Sとガヤルドの中古車情報を比較する

マクラーレン  720S   ランボルギーニ  ガヤルド
VS
2068万円2780万円
720Sの相場表を見る
中古車相場 830万円1668万円
ガヤルドの相場表を見る
25 中古車掲載台数 31
  • マクラーレン 720S ラグジュアリー SVRエアロ スポーツエキゾースト カーボンリヤディフューザー MSOディファインド カーボンエクステリアアップグレードパック1.2.3 エリートペイント カーボンシートバック カーボンインテリアコンポーネント

    本体価格
    2430万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    応談

  • マクラーレン 720S パフォーマンス SVRフルキット ロベルタサス ステルスパック スポーツエキゾーストリモコンバルブ開閉 ウィルシャーフォージド20インチアルミ カーボンセカンダリーインテリアコンポーネット スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 720S 4.0 ローンチエディション カーボンエクステリアPKG

    本体価格
    2560万円

  • マクラーレン 720S ラグジュアリー スペシャルペイントクオーツ ドアアッパーグラスルーフ 電動メモリーシート 鍛造ホイール 12スピーカーオーディオシステム リアパーキングカメラ パーキングセンサー フロントリフティング

    本体価格
    2578万円

  • マクラーレン 720S 4.0 

    本体価格
    2388万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス エクステリアカーボンパック1 プライマリインテリアカーボンパック フロントリフタースポーツエキゾースト ドアアッパーゴリラガラス スーパーライトウェイトホイール 電動コンフォートシート

    本体価格
    2450万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス スポーツエキゾースト ステルスパック 10スポークSLW鍛造ホイール カーボンシフトパドル 電動シート シートヒーター  トラックテレメトリー 車両リフト 360度パークアシスト

    本体価格
    2660万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス MSOペイント ゴリラガラス スポーツエキゾースト プラチナムフィニッシュ5x2スポーク鍛造ホイール MSOカーボンパドルシフト イエローキャリパー リフトシステム パーキングセンサ- バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    2100万円

  • マクラーレン 720S パフォーマンス 正規ディーラー車 右ハンドル P1カラー(エリートペイント)スポーツエキゾースト 10スポークスーパーライトホイール 電動メモリーシート&シートヒーター 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    2200万円

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    本体価格
    1448万円

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    応談

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    1210万円

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    1030万円

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    本体価格
    応談

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    1298万円

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    本体価格
    1430万円

関東
8
2526.3万円
関西
2
2625万円
東海
4
2269万円
北海道
3
2505万円
九州
3
2375.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2190万円
四国
3
2350万円
地域別台数
関東
9
1309.6万円
関西
7
1236万円
東海
9
1192.8万円
北海道
0
---
九州
4
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
1417万円
四国
0
---

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720Sとガヤルドのカタログ情報を比較する

マクラーレン  720S   ランボルギーニ  ガヤルド
3338.3万円3706.9万円 新車時価格 1858.5万円3165.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4543×2059×1196 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1165  他
3994 排気量(cc) 4961~5204
720 最高出力(馬力) 520~570
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
解説

伝統の名前をつけられたコンパクトランボ

ガヤルドという車名はランボの伝統である闘牛の血統名に由来する。ジウジアーロのイタルデザインによって作られた外観は伝統的なモノボリュームタイプ、アルミスペースフレームを採用し、コンパクトな全長ながらハイフォーマンスなスーパースポーツに仕上げている。リアのミッドシップに搭載される5LのV10エンジンは、382kW/510N・mのパワー&トルクを発生し、フルタイム4WDシステムによって路面に伝えられる。ESPシステムやABD(オートマチック・ブレーキ・ディファレンシャル)など、先進の安全装備を備えて、ハイパフォーマンスな走りを楽しめる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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