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アリアと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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アリアと570Sスパイダーの中古車情報を比較する

日産  アリア   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
308万円952.6万円
アリアの相場表を見る
中古車相場 1688.8万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
142 中古車掲載台数 7
  • 日産 アリア B6 当社展示試乗車 ナッパレザーシート

    本体価格
    385万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナッパレザーシート プロパイロット2.0

    本体価格
    468万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット 純正12.3インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ パワーバックドア ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート インテリジェントルームミラー 充電ケーブル

    本体価格
    318万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    595.8万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ダイナミックパッケージ ガラスルーフ 純正12.3型ディズプレイオーディオナビ 三眼LEDヘッドライト アラウンドビューモニター クルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート

    本体価格
    391.9万円

  • 日産 アリア B6 純12.3ナビ プロパイ2.0 プロパイリモートパーキング ガラスルーフ BOSE ナッパ革 ETC2.0 ドラレコ アラモニ インテリミラー ワイヤレス充電 シート/ハンドルヒーター オートバックドア ヒッチメンバー

    本体価格
    407.1万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD 1オーナー プロパイ2.0 BOSEスピーカー

    本体価格
    660万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 パノラミックガラスルーフ EV専用NissanConnectナビ アラウンドビューモニター BOSEプレミアムサウンドシステム ETC2.0 プロパイロットリモートパーキング 充電ケーブル 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    555万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD プロパイロット2.0 BOSEプレミアムサウンド&10スピーカー パノラマミックガラスルーフ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    484万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE プレミア 4WD プロパイロット2.0 プロパイロットパーキング コネクトナビ シートヒーター/エアコン ステアリングヒーター インテリジェントルームミラー 日産オリジナルドライブレコーダー 純正20AW ETC2.0

    本体価格
    550万円

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    本体価格
    1900万円

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    1710万円

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    本体価格
    1810万円

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    本体価格
    1950万円

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    本体価格
    1688.8万円

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    本体価格
    1775万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 McLaren Azabu QUALIFIED

    本体価格
    1990万円

関東
53
499.4万円
関西
13
469.9万円
東海
29
483万円
北海道
8
496.1万円
九州
12
544.8万円
東北
8
597万円
北陸・甲信越
6
617.8万円
中国
11
516万円
四国
2
425万円
地域別台数
関東
3
1883.3万円
関西
1
1688.8万円
東海
2
1792.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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570Sスパイダーの中古車を探す

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アリアと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  アリア   マクラーレン  570Sスパイダー
539万円989万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4595×1850×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
--- 排気量(cc) 3799
218~435 最高出力(馬力) 570
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアリアの中古車は142台、570Sスパイダーの中古車は7台掲載しています。
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