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N-BOXと600LTを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXと600LTの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マクラーレン  600LT
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 1970万円3000万円
600LTの相場表を見る
25931 中古車掲載台数 13
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 社外ディスプレイオーディオ ブルートゥース&USB対応 バックカメラ LEDオートライト 両側電動スライドドア シートバックテーブル ホンダセンシング インテリキー UVカットガラス 純正アルミ 禁煙 買取車

    本体価格
    159万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 両側パワースライドドア/7インチナビ/Bカメラ/ドラレコ/ETC/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/パーキングセンサー/シートヒーター/オートライト/LEDライト レンタカーアップ車両

    本体価格
    129.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ プッシュスタート バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 EX ターボ ガソリンサービス実施中 全国1年保証付き 全国ロードサービス付き 両側電動スライドドア ターボ 横滑り防止装置 ナビ バックカメラ パドルシフト レンタアップ

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 HondaSENSING 片側電動スライドドア 電子パーキング オートブレーキホールド アダプティブクルーズコントロール 運転席&助手席シートヒーター 純正アルミホイール スマートキー シートバックテーブル

    本体価格
    150.7万円

  • ホンダ N-BOX 660 G EX ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング FF ワンオーナー

    本体価格
    131.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 4WD 

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    124.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 純正ナビTVBluetoothCDDVDETC両側パワースライドドアバックカメラアダプティブクルーズコントロールドラレコ衝突軽減ブレーキスマートキープッシュスタート電動格納ミラーベンチシート

    本体価格
    64万円

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    応談

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    2500万円

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    2550万円

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    本体価格
    2418万円

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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    2350万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セナシート/ CF1・2・3 正規認定中古車保証2年付帯

    本体価格
    3000万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 カーボンパック セキュリティパック フロントリフト アダプティブLEDヘッド カーボンバケットシート アルカンターラルーフ 19/20インチ鍛造AW カーボンセラミックブレーキ ディヘドラル・ドア

    本体価格
    1970万円

関東
5871
124万円
関西
4035
125.6万円
東海
4035
134万円
北海道
1225
132.8万円
九州
4004
123.1万円
東北
2065
130.6万円
北陸・甲信越
1999
130.6万円
中国
1649
122.1万円
四国
1048
123.9万円
地域別台数
関東
6
2537.6万円
関西
2
2425万円
東海
3
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2545万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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N-BOXと600LTのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マクラーレン  600LT
164.9万円247.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
658 排気量(cc) 3799
58~64 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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