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グラントゥーリズモと750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモと750Sスパイダーの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 4298万円4680万円
750Sスパイダーの相場表を見る
118 中古車掲載台数 21
  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD ADASベース コンフォート スポーツデザイン テックアシスタンスパッケージ カーボンマクロトゥイルトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ 20・21ホイール(アストレオ)

    本体価格
    1699万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 21インチAW ETC パワーシート

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 左ハンドル 車高調 IMLA製AW 純正ナビ Bカメラ パドルシフト 本革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    826万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツ ブルーネットゥーノワンオーナー

    本体価格
    555万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤革シート ヒーター ファブリックルーフ トライデントステッチ SDナビ キセノンヘッドライト ETC レッドキャリパー 純正20インチAW 2年保証付

    本体価格
    555万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD デモカー

    本体価格
    2170万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト HDDナビ/レッドレザーシート/シートヒーター/ETC/バックカメラ/フロントドライブレコーダー/社外Bluetoothレシーバー/KSPエキゾーストコントロール/純正バッテリーチャージャー/純正20インチアルミホイール

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 75th アニバーサリー エディション 4WD 75周年特別限定車・NERO COMETA・ワンオーナー・ロワリング・社外ドライブレコーダー

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト MC20インチ パナソニックタッチパネルナビ

    本体価格
    578万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    680万円

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    4720万円

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    本体価格
    4350万円

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    4650万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン 750Sスパイダー パフォーマンスインテリア RKデザインデモカー B&Wサウンド カーボンステリング シルバーキャリパー カーボンフェンダールーバー ステルスフィニッシュホイール

    本体価格
    応談

関東
42
1097.1万円
関西
22
781.8万円
東海
20
910.9万円
北海道
2
288万円
九州
8
770.1万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
4
538.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円
地域別台数
関東
6
4503.3万円
関西
7
4418万円
東海
4
4702.5万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
4590万円
四国
0
---

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750Sスパイダーの中古車を探す

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グラントゥーリズモと750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マクラーレン  750Sスパイダー
2440万円3660万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2992 排気量(cc) 3994
490~550 最高出力(馬力) 552
4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は118台、750Sスパイダーの中古車は21台掲載しています。
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