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アトレーとアルトゥーラスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  アトレー   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
VS
25.6万円615万円
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中古車相場 3380万円3990万円
アルトゥーラスパイダーの相場表を見る
937 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ アトレー 660 X スマートキー 両側スライドドア LEDヘッ

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ターボ 両側パワースライドドア プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト コーナーセンサー

    本体価格
    189.1万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD ダイハツ認定中古車

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 届出済未使用車/両側PSD/スマアシ/スマートキー/クルコン/バックモニター

    本体価格
    182.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ

    本体価格
    161.5万円

  • ダイハツ アトレー 660 X 届出済未使用車 両側スライドドア 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 電動格納ミラー スマートキー プッシュスタート マニュアルエアコン オートライト 軽自動車

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS スマートインナーミラー スマートアシスト 誤発進抑制 全車速追従クルコン レーンキープ バックカメラ コーナーセンサー 両側電動スライド USB オーバーヘッドシェルフ LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD フルセグナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/ ETC/Bluetooth/DVD/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/衝突被害軽減システム/横滑り防止機能/プッシュスタート/盗難防止システム

    本体価格
    184万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側Pスライド 衝突軽減 バックカメラ自動追従 USBソケット LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 陸運局指定工場コバック併設 各メーカー未使用車展示

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 純正 メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/届出済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    164.9万円

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    応談

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    応談

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    3980万円

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    本体価格
    3600万円

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    3380万円

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    本体価格
    3670万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
299
175.1万円
関西
134
172.8万円
東海
168
181.6万円
北海道
22
181万円
九州
94
168万円
東北
66
198.3万円
北陸・甲信越
70
183万円
中国
48
172.3万円
四国
36
162.7万円
地域別台数
関東
5
3686.7万円
関西
1
3670万円
東海
3
3380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
3853.3万円
四国
0
---

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アトレーとアルトゥーラスパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   マクラーレン  アルトゥーラスパイダー
156.2万円191.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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