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ミニと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アバルト  124スパイダー
VS
8.8万円780万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 169万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
3289 中古車掲載台数 67
  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 純正ナビ/Bluetooth/バックモニター/ETC/パーキングセンサー/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキープッシュスタート/クルーズコントロール/純正17インチアルミ/茶革調シートカバー

    本体価格
    93.8万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT AppleCarPlay シートヒーター 駐車支援システム クルーズコントロール

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙 HIDヘッド ETC アイスト LEDフォグ

    本体価格
    46.9万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT /1.9パーセントローン/レザーシート/純正ナビ/エメラルドグレー

    本体価格
    262万円

  • ミニ ミニ クーパーE 3ドア 弊社試乗車  ナビ バックカメラ アクティブクローズコントロール 全周囲カメラ 17インチホイール アップルカープレイ

    本体価格
    339.8万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア /禁煙車/後期モデル/5ドア/インテリジェントセーフティ/コンフォートアクセス/純正ナビ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/前後ソナー/ドラレコ/ETC/社外17インチAW/クルーズコントロール/自社工場1年保証付き

    本体価格
    159.9万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア 純正メモリナビ/Bluetooth/AM/FM/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/LEDライト/オートライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー/純正AW

    本体価格
    93万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙車 バックカメラ 前後障害物センサー パーキングアシスト コンフォートアクセス ストレージコンパートメントパッケージ LEDヘッドライト/フォグランプ 純正ナビ ETC 整備付

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙ワンオーナー車両 車検整備付 6ヶ月保証 純正ナビ・16インチアルミ  運転/助手席シートヒーター バックカメラ Bluetooth 障害物センサ LEDオートライト フォグランプ ETC キーレス/スマートキー

    本体価格
    159万円

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  • アバルト 124スパイダー 1.4 

    本体価格
    418万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 6MT/ナビ・レザー・オーディオPKG/BOSE/バックカメラ/LEDヘッドライト/クルコン/禁煙車/ドラレコ/ETC/フルセグTV

    本体価格
    479万円

関東
1172
195.5万円
関西
548
177.2万円
東海
559
194.4万円
北海道
49
121.3万円
九州
343
201.7万円
東北
102
152.1万円
北陸・甲信越
160
181.2万円
中国
211
218.5万円
四国
145
159.3万円
地域別台数
関東
22
371.2万円
関西
15
377.9万円
東海
14
361.5万円
北海道
3
365.7万円
九州
5
381.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
365.5万円
中国
4
346万円
四国
1
418万円

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ミニと124スパイダーのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アバルト  124スパイダー
365万円620万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1998 排気量(cc) 1368
156~258 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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