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ミニとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
2983 中古車掲載台数 7
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 社外ナビ・Bカメラ・フルセグ

    本体価格
    95.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア レゾリュート エディション DCT 弊社下取ワンオーナー車 アクティブクルーズコントロール ナビゲーションシステム リアカメラ&前後PDC 衝突被害 LEDヘッドライト シートヒーター アンビエントライト コンフォートアクセス 認定中古車

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 純正ナビ バックカメラ 純正17インチAW ペッパーパッケージ オートライト オートエアコン LEDフォグライト ETC デュアルエアコン Bluetooth USB・AUX接続可 クロームラインエクステリア リアPDC

    本体価格
    125.7万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 禁煙車 クロス/レザレットシート クルコン バックカメラ リア障害物センサー 純正ナビ ドライビングモード 衝突被害軽減ブレーキ コンフォートアクセス ETC 整備付

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT 禁煙車 ワンオーナー ベスキン/ベージュ シート&ハンドルヒーター 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア ミントパッケージ 純正HDDナビ リヤカメラ Bluetooth 15インチアルミ LEDヘッドライト リヤコーナーセンサー ETC 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT classicトリム 17インチアルミホイール

    本体価格
    379.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニ クーパーS R56最終後期型 禁煙車 ディーラー&弊社整備 ボディーコーティング済 オプション17インチAW ETC 前後ドライブレコーダー クロームラインインテリア&エクステリア ブラックルーフ 消耗部品交換

    本体価格
    128万円

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    352.7万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

関東
1027
189.5万円
関西
529
160.5万円
東海
505
186万円
北海道
48
134万円
九州
329
185.2万円
東北
93
159.5万円
北陸・甲信越
150
188.9万円
中国
194
190.8万円
四国
108
179.7万円
地域別台数
関東
6
340.1万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   アウディ  TT RSプラスクーペ
365万円620万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1998 排気量(cc) 2480
156~258 最高出力(馬力) 360
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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