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ミニとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   マツダ  ロードスターRF
VS
5.9万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 154.8万円455万円
ロードスターRFの相場表を見る
3031 中古車掲載台数 259
  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth接続・インテリジェントセーフティ・ペッパーパッケージ・アダプティブクルーズコントロール・スタアリングリモコン・クリアランスソナー・予備キーあり

    本体価格
    95.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 純正ナビ・15AW・ワンオーナー

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 弊社レンタUP ナノクホワイト/ブラックルーフ CLASSIC TRIM ステアリングホイールヒーター シートヒーター 認定中古車 禁煙車両

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニ クーパー 即 納可 保証付き 1オーナー 走行24.000キロ ツートン

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 禁煙車 Yoursレザーシート/ヒーター 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン 衝突軽減ブレーキ 前後障害物センサー パーキングアシスト harman/kardon 18インチアルミホイール ETC2.0 整備付

    本体価格
    339万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア H&Rダウンサス 17インチエンケイPF09アルミ スポーツモードスイッチ付き ヘッドアップディスプレイ パドルシフト

    本体価格
    138.8万円

  • ミニ ミニ クーパーC 5ドア DCT 禁煙車 AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ バックカメラ 前後障害物センサー レーンキープアシスト 後車衝突警告機能 ペダル踏み間違い抑制機能 整備付

    本体価格
    307万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT シートヒーター 純正ナビゲーション 駐車支援システム バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT クラシックトリム LEDライト オートワイパー オートライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール HDDナビ バックカメラ スマートキー ブラックルーフ 純正16AW Bluetooth ETC

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 禁煙車 ベスキン/ベージュ シート&ハンドルヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ バックカメラ 前後障害物センサー レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    299万円

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    本体価格
    277.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    269.8万円

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    219万円

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    本体価格
    369.8万円

関東
1061
192万円
関西
540
164.1万円
東海
509
186.2万円
北海道
47
129.1万円
九州
326
186.3万円
東北
96
154万円
北陸・甲信越
151
189.6万円
中国
189
190.5万円
四国
112
168.5万円
地域別台数
関東
105
280万円
関西
31
286.3万円
東海
52
268万円
北海道
5
298.7万円
九州
22
270.6万円
東北
12
274.5万円
北陸・甲信越
9
301.4万円
中国
13
251.5万円
四国
10
308.3万円

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ミニとロードスターRFのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マツダ  ロードスターRF
365万円620万円 新車時価格 324万円438.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1998 排気量(cc) 1997
156~258 最高出力(馬力) 158~184
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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