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ミニとアイを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   三菱  アイ
VS
8000円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 4.9万円57.2万円
アイの相場表を見る
3264 中古車掲載台数 177
  • ミニ ミニ クーパーS ナビ TV ETC レーダー探知機 禁煙車

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー ペッパーPKG ナビ バックカメラ Bluetooth コンフォートアクセス インテリジェントセーフティ ETC LEDヘッドライト ユニオンジャックテールライト アンビエントライト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    193.7万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア プレミアムプラスパッケージ DCT 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付2年・走行距離無制限 クルーズコントロール バックカメラ  シートヒーター ハーフレザーシート アップルカープレイ  ワイヤレスチャージャー LED

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパーS 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニ クーパー 6速MT 黒革シート サンルーフ HDDナビ/フルセグ/ブルートゥース ハーマンカードン ドラレコ ETC シートヒーター アームレスト オーリンズ車高調 コニカルスポーク17AW プロジェクターHID クロムライン CS認定

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT 純正HDDナビ/Bluetoothオーディオ/衝突軽減ブレーキ/歩行者検知/バックカメラ/スマートキー/LEDオートライト/シートヒーター/リアソナー/ETC/前後ドラレコ/純正15インチアルミ

    本体価格
    259.9万円

  • ミニ ミニ ミニクーパーD 5ドア 

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア SEVEN 純正ナビ 限定車 コンフォートアクセス

    本体価格
    143万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT クラシックトリム ナビ ETC2.0 アップルカープレイ アンドロイドオート シートヒーター ハンドルヒーター アラウンドビューモニター

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    18.9万円

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    18万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 

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    22.2万円

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    本体価格
    23万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 1オーナー記録簿付 スマートキー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 アイ 660 L 検9/8 純正アルミホイール スマートキー キーレス ABS 衝突安全ボディ 盗難防止システム Wエアバック パワステ パワーウィンドウ エアコン 8分山

    本体価格
    11.8万円

  • 三菱 アイ 660 ビバーチェ 4WD スマートキー 純正オーディオ CD シートヒーター 全席パワーウインドウ オートライト 電動格納ミラー パワーステアリング ABS 無修復歴車

    本体価格
    29.5万円

関東
1124
199.1万円
関西
584
177万円
東海
572
191.8万円
北海道
49
131.3万円
九州
343
194.8万円
東北
112
152.3万円
北陸・甲信越
164
182.5万円
中国
200
193.4万円
四国
116
184.3万円
地域別台数
関東
68
23.3万円
関西
16
23.6万円
東海
21
22.5万円
北海道
13
32.8万円
九州
19
26.4万円
東北
13
31.6万円
北陸・甲信越
7
28.1万円
中国
10
30万円
四国
10
25万円

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ミニ  ミニ   三菱  アイ
365万円616万円 新車時価格 99.8万円172.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1600
1998 排気量(cc) 659
156~258 最高出力(馬力) 52~64
FF 駆動方式 MR、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

斬新なスタイルの画期的なコンパクトカー

プラットフォームをはじめエンジン、ミッションなどすべてを新規に開発した三菱の意欲作。クラストップレベルで2550mmのホイールベースはコルトより50mm長い。後輪車軸前にエンジンを積むリアミッドシップレイアウトで前面のクラッシャブルゾーンを拡大し、安全性を高めている。全車直3ターボに4ATの組み合わせ。スタイルは未来的なイメージだが、フロントウインドウの傾斜が強いためやや圧迫感がある。全グレードで4WDを設定し、最上級グレードではディスチャージヘッドライトやアルミホイール、本革巻きステアリングなどが標準と充実した装備を誇る。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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