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ミニとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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ミニとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

ミニ  ミニ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
7.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
3187 中古車掲載台数 110
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー ターボ 横滑り防止 純正ナビ バックモニター LEDライト ETC2.0 クルコン プッシュスタート

    本体価格
    252.3万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークス 3ドア 正規認定中古車 ドライブレコーダー

    本体価格
    450万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT 禁煙車 クロス/レザレット AppleCarPlay アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ パーキングアシスト ドライビングモード ETC 整備付

    本体価格
    189万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア シートヒーター クルーズコントロール ミラーETC AppleCarPlay インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス ドライビングモード レインセンサー オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    284.3万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア 6か月全国保証付き JCWステアリング

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT 禁煙車 ベスキン/ベージュ シート&ハンドルヒーター 前後カメラ AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ 前後障害物センサー レーンキープアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    347万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC 社外アルミ パワステ エアバック

    本体価格
    28万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア レゾリュート エディション DCT 下取ワンオーナー車 黒革 アクティブクルーズコントロール ナビゲーションシステム リアカメラ&前後PDC 衝突被害 LEDヘッドライト シートヒーター アンビエントライト コンフォートアクセス 認定中古車

    本体価格
    285万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア ドライビングアシスト ナビゲーションPKG ペッパーPKG LEDヘッドランプ/フロントフォグ 純正ナビ バックカメラ アクティブクルーズコントロール 純正15インチAW オートライト ETC 禁煙車

    本体価格
    77万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア DCT ワンオーナー AppleCarPlay バックカメラ リアコーナーセンサー アダプティブクルーズコントロール ETC ドライビングモード 衝突軽減 ドライビングモード コンフォートアクセス レインセンサー

    本体価格
    235万円

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    1699万円

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    本体価格
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    本体価格
    2380万円

関東
1103
194万円
関西
571
174.8万円
東海
550
191.8万円
北海道
47
128.3万円
九州
339
194.8万円
東北
104
147.5万円
北陸・甲信越
159
184.9万円
中国
200
196万円
四国
114
176.8万円
地域別台数
関東
45
1064.6万円
関西
13
801.2万円
東海
19
887.2万円
北海道
2
288万円
九州
9
824.4万円
東北
3
1817.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1188.4万円

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ミニとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   マセラティ  グラントゥーリズモ
365万円616万円 新車時価格 2440万円3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1998 排気量(cc) 2992
156~258 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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