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ミニとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   日産  プレジデント
VS
7.9万円685万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 14.9万円288万円
プレジデントの相場表を見る
3187 中古車掲載台数 57
  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 前方ドライブレコーダー アクティブクルーズコントロール バックカメラ ETC2.0 ハーフレザーシート 前後PDC ドライビングモードスイッチ AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    288.5万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア カムデン エディション DCT アップルカープレイ バックカメラ PDC 17インチAW アクティブクルーズコントロール ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター キーレスエントリーコンフォートアクセス

    本体価格
    295.6万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 3ドア ワンオーナー ACC 17インチAW ナビ

    本体価格
    223万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア プレミアムプラスパッケージ DCT クラシックトリム・アップルカープレイ・バックカメラ・シートヒーター・衝突軽減ブレーキ・ヘッドアップディスプレイ・デジタルメーター・前後PDCセンサー・コンフォートアクセス・ミラー型ETC・F56

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニ クーパーS 5ドア DCT Classic Trim 18インチホイール ACC 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    389万円

  • ミニ ミニ クーパーD 5ドア 禁煙車 純正ナビ 電格ミラー 純正AW ETC

    本体価格
    203万円

  • ミニ ミニ クーパー パークレーン 限定車パークレーンモデル 専用レザーシート ETC キーレス 純正アルミ CD 禁煙車両 電動格納ミラー エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    32.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア 純正17AW オートワイパー LEDリングヘッドライト+フォグ リアフォグ ETC 純正ナビBluetooth アンビエントライト 純正アルミスタッドレス国産タイヤ付

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ ジョン・クーパー・ワークスGP インスパイア―ド エディション 

    本体価格
    375万円

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関東
1103
194万円
関西
571
174.8万円
東海
550
191.8万円
北海道
47
128.3万円
九州
339
194.8万円
東北
104
147.5万円
北陸・甲信越
159
184.9万円
中国
200
196万円
四国
114
176.8万円
地域別台数
関東
21
133.9万円
関西
3
162.2万円
東海
11
193.1万円
北海道
4
158.4万円
九州
5
174.6万円
東北
2
83.8万円
北陸・甲信越
1
138.5万円
中国
1
---
四国
9
158.9万円

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ミニとプレジデントのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   日産  プレジデント
365万円616万円 新車時価格 903万円987万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
1998 排気量(cc) 4494
156~258 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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