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ミニコンバーチブルとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ムラーノ
VS
16.5万円589.9万円
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中古車相場 23万円128.8万円
ムラーノの相場表を見る
344 中古車掲載台数 82
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ACC 全周囲カメラ ハーマンカードンスピーカー 電動シート シートヒーター ハンドルヒーター

    本体価格
    459万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 重厚感のあるレトロな車両でMINIのよさを最

    本体価格
    67.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 180台限定 グレーレザー ACC シートヒーター 純正ナビ リアカメラ AppleCarPlay LEDヘッドライト コンフォートアクセス 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ジョンクーパー仕様電動電動オープンナビバックカメラ地デジTV

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ハーフレザーシート シートヒーター クルコン バックカメラ ドライビングモード ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 2011年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト マニュアルモード付 ETC プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー 純正15インチ DSC CBC 車検R9年12月

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT フェイバードトリム Mパッケージ ユアーズソフトトップ ヘッドアップディスプレイ 電動シート シートヒーティング ハーマンカードン ステアリングヒーター トップビューカメラ 18AW

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 外装ステッカー・内装赤革シートカバー・赤

    本体価格
    75.4万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー バックカメラ ETC

    本体価格
    126万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン事故修復歴無し

    本体価格
    66.6万円

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    本体価格
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    54万円

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    本体価格
    52万円

関東
146
193.5万円
関西
78
227万円
東海
34
284.7万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
285万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
20
337.7万円
中国
13
285.7万円
四国
7
269万円
地域別台数
関東
29
64.5万円
関西
6
52.7万円
東海
11
59.8万円
北海道
11
61.7万円
九州
13
69.2万円
東北
6
48万円
北陸・甲信越
2
57.5万円
中国
3
61.1万円
四国
1
120万円

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ミニコンバーチブルとムラーノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   日産  ムラーノ
464万円589万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1998 排気量(cc) 2488~3498
163~231 最高出力(馬力) 170~260
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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