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ミニコンバーチブルとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ポルシェ  ボクスター
VS
16.5万円600万円
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中古車相場 95万円1486万円
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333 中古車掲載台数 235
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT フェイバードTRM Mパッケージ 17インチAW

    本体価格
    519.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT MINI正規認定中古車

    本体価格
    455万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 弊社ユーザー様ワンオーナー 幌ユニオンジャック柄 ブラックドアミラー 純正OP18インチAW ブラウンレザーシート シートヒーター スマホ連動 フルセグTV BT接続 バックモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    312.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス フルラッピング 地デジ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS Yoursレザーシート/ソフトトップ シートヒーター クルコン バックカメラ リア障害物センサー コンフォートアクセス JCWチューニングキット 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ 本革シート シートヒーター ETC LEDライト スマートキー クリアランスソナー 18インチAW アダプティブクルーズ

    本体価格
    215万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー アストロブラックメタリック オートマ

    本体価格
    53.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT MC後 7DCT コンフォートアクセス バックカメラ フロントリアパークセンサー ユニオンジャック柄入りソフトトップ 電動オープン ETC 純正17インチAW LEDヘッドライト フォグランプ アンビエントライト

    本体価格
    172.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS R52 スーパーチャージャー 6MT

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー クルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    209万円

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    本体価格
    505万円

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    本体価格
    165.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 純正ナビTV 純正18AW Bカメラ ETC

    本体価格
    458万円

  • ポルシェ ボクスター 2.5 ティプトロニックS 19AW 黒革 手動オープン

    本体価格
    125万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ

    本体価格
    168.8万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 純正20AW レッドキャリパー HIDライト ブラックハーフレザーシート シートヒーター 電動格納ミラー スポーツステアリング パドルシフト 純正ナビ TV バックカメラ ドラレコ GPSレーダー

    本体価格
    657万円

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    本体価格
    608万円

関東
149
195.7万円
関西
73
239.1万円
東海
35
279.2万円
北海道
10
147.9万円
九州
29
285.2万円
東北
9
188.2万円
北陸・甲信越
16
350.1万円
中国
8
294万円
四国
4
156.2万円
地域別台数
関東
106
406.1万円
関西
43
415万円
東海
36
388.9万円
北海道
5
418万円
九州
15
527.7万円
東北
3
764.4万円
北陸・甲信越
10
506.8万円
中国
13
336.4万円
四国
4
276.9万円

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ミニコンバーチブルとボクスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ポルシェ  ボクスター
464万円589万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1998 排気量(cc) 2706~3799
163~231 最高出力(馬力) 265~375
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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