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ミニクラブマンとA3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとA3スポーツバックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A3スポーツバック
VS
14.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 20万円478万円
A3スポーツバックの相場表を見る
954 中古車掲載台数 353
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ディスプレイディスプレイ PDC HUD PDC ACC

    本体価格
    448.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンネットストライプ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ファーストパッケージ DCT レンタアップ/HDDナビ/クルコン/認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純正ナビ&Bカメラ アダクティブクルーズ

    本体価格
    273.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト キセノン ナビ 車検2年

    本体価格
    71.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー カロナビETCワンセグドラレコ

    本体価格
    43万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ハンプトン 革シート HDDナビ地デジ Bカメラ 17AW ETC

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 限定車ボンドストリート ナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 禁煙車 バックカメラ アクティブクルコン

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 新品19AW 新品車高調 S3グリル ACC ナビ TV

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    167.5万円

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    本体価格
    298万円

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    198万円

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    95.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ アシスタンスPKG コンビニエンスPKG

    本体価格
    233.8万円

  • アウディ A3スポーツバック 40 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ラグジュアリーパッケージ リヤカメラ付き

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    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI シートヒーター/パークアシスト/LEDヘッド

    本体価格
    243.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    108万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI フルセグナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    42.8万円

関東
360
216.2万円
関西
160
230.6万円
東海
172
234.2万円
北海道
23
224.4万円
九州
86
216.7万円
東北
46
187.7万円
北陸・甲信越
39
206.6万円
中国
47
227.9万円
四国
21
152.4万円
地域別台数
関東
141
219.1万円
関西
43
197.2万円
東海
52
234.1万円
北海道
19
228.1万円
九州
26
161.6万円
東北
16
132.8万円
北陸・甲信越
38
201.9万円
中国
11
245.2万円
四国
7
140.1万円

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ミニクラブマンとA3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   アウディ  A3スポーツバック
290万円615万円 新車時価格 310万円545万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1815×1450  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1984
102~306 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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