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ミニクラブマンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとサンバートラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スバル  サンバートラック
VS
4.9万円635万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 5.5万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
838 中古車掲載台数 681
  • ミニ ミニクラブマン クーパー スペアキー ETC ワンオーナ

    本体価格
    79.3万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD A/C・P/S・P/W・ABS・4WD・アルミ

    本体価格
    283.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー /検:2年/走7.6万/ENKEI17AW/車高調/フォグ

    本体価格
    19万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー R55 BOND STREET 修復歴無 正D車

    本体価格
    131.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン 禁煙 Bカメラ ETC ドラレコ スマートキー

    本体価格
    126.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正HDDナビ リアカメラ 認定中古車

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アロイホイール ブラックルーフ ETC

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 社外TV DVD バックカメラ ETC 純正ナビ

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバートラック 雷ダンプ 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 禁煙車 4WD スマートア

    本体価格
    94.6万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX スーパーチャージャー 

    本体価格
    125万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速/エアコン/パワステ/荷台マット/ドラレ

    本体価格
    62.8万円

  • スバル サンバートラック 元消防車 TT2 5速MT 4WD 走行3000キロ 4人乗り

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD ・オートマ車・パワステ・エアコン

    本体価格
    58万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 4WD 丸目サンバートラック パートタイム4WD

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ハイリフトアップ 車検証高さ192cm

    本体価格
    89.9万円

関東
309
203.3万円
関西
149
224.1万円
東海
146
221.6万円
北海道
18
208.7万円
九州
78
213.1万円
東北
40
170.3万円
北陸・甲信越
45
215.9万円
中国
32
235.8万円
四国
21
141.5万円
地域別台数
関東
174
60.5万円
関西
72
58.4万円
東海
54
60万円
北海道
18
61.3万円
九州
93
54.6万円
東北
61
61.9万円
北陸・甲信越
81
61万円
中国
68
67.4万円
四国
60
71万円

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ミニクラブマンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スバル  サンバートラック
290万円615万円 新車時価格 65.3万円147.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ トラック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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