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ミニクラブマンとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとスペーシアベースの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スズキ  スペーシアベース
VS
15万円549万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 89.8万円192万円
スペーシアベースの相場表を見る
918 中古車掲載台数 459
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ コンフォートアクセス ETC

    本体価格
    196.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 後期型ナビ/ETC/DSC/ABS/パドルシフト

    本体価格
    45.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ETC オーデイオ 点検整備付き

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ リアカメラ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD ペッパーPKG 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ

    本体価格
    379.9万円

  • ミニ ミニクラブマン バッキンガム コンフォートアクセスETCナビBluetooth

    本体価格
    157万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    61万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD TV  車高調 レムスマフラー 社外アルミ

    本体価格
    255.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ アルミホイール

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 右側パワースライドドア

    本体価格
    150万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用 衝突軽減B ACC LEDヘッド

    本体価格
    136万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減B 片側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B ACC

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    148.1万円

関東
338
195.6万円
関西
172
205.2万円
東海
159
220.3万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
202.1万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
99
142.5万円
関西
96
143.9万円
東海
41
139.2万円
北海道
13
156.6万円
九州
83
146.1万円
東北
42
154.9万円
北陸・甲信越
35
151.3万円
中国
25
146.3万円
四国
25
143.3万円

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ミニクラブマンとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   スズキ  スペーシアベース
290万円615万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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