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ミニクロスオーバーと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  296GTS
VS
9.9万円488.8万円
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中古車相場 3350万円6200万円
296GTSの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 102
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー キーレスエントリー ETC 純正アルミホイール ルーフキャリア 純正オーディオ オートエアコン

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ アルミホイール AT 盗難防止システム ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ メモリーナビ キ-レス WエアB アルミ DSC

    本体価格
    45.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD スマートキー プッシュスタート ストラーダSDナビ バックカメラ ETC 前後ドラレコ キセノンヘッドライト パドルシフト 純正AW レザー調シートカバー 車検整備 自社保証 09保証 カープレミア保証 有償保証

    本体価格
    80.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    109.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・バックカメラ・前後ドラレコ・ヘッドアップディスプレイ・インテリジェントセーフティ・サイドバイザー・電子パーキング・ACC・パワーバックドア・LEDヘッドライト・ソナーセンサー・ミラーETC

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC ナビ BT Bカメラ ETC パワーバックドア ドラレコ パークディスタンス 17インチアルミホイル

    本体価格
    221.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD インテリジェントセーフティ・MINIナビゲーションシステム・BT/ラジオ/USB/AUX・リア・ビュー・カメラ・リアPDC・アクティブクルーズコントロール・パワーテールゲート(コンフォートアクセス付)・LEDヘッドライト

    本体価格
    222.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 純ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター オートテールゲート インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス アンビエントライト 純18incAW ルーフレール LEDライト ETC

    本体価格
    176.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ・2トンカラー・純正アルミ・ユニオンジャック・フロアマット

    本体価格
    63.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 296GTS アセット フィオラノ パッケージ F1 DCT OP1300・走行1740km・カーボンレーシングシート・LEDカーボンステアリング・カーボンリアディフューザー・カーボンシルカバー・レーシングストライプ・スポーツシートリフター・20インチ鍛造ホイール

    本体価格
    3480万円

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    4600万円

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    本体価格
    3880万円

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    本体価格
    4430万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT Blu Pozzi / Charcoal

    本体価格
    4200万円

関東
338
185.6万円
関西
155
196.6万円
東海
181
189.3万円
北海道
72
146万円
九州
96
178.9万円
東北
60
140万円
北陸・甲信越
59
196.9万円
中国
60
187.6万円
四国
26
180.4万円
地域別台数
関東
46
4164.8万円
関西
26
4030.4万円
東海
15
4063.2万円
北海道
2
5850万円
九州
5
4070.7万円
東北
3
4404.8万円
北陸・甲信越
3
4043.3万円
中国
2
4290万円
四国
0
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296GTSの中古車を探す

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ミニクロスオーバーと296GTSのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  296GTS
335万円647万円 新車時価格 4313万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1498~1998 排気量(cc) 2992
102~306 最高出力(馬力) 633
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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