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ミニクロスオーバーと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
18.9万円~478.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 10万円~358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
995台 中古車掲載台数 865台
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 18インチアルミ セージグリーン ETC2.0

    本体価格
    289.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ バックカメラ 電動リアゲート ACC ETC MINIコネクト Bluetooth インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール

    本体価格
    332.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ドライビングアシストプラスパッケージ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ Bluetooth接続 電動リアゲート

    本体価格
    185.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD キーレス 4WD CDデッキ

    本体価格
    86万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D インテリジェントS ACC 衝突軽減 ラピスブルー ブラックルーフ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth USB コンフォートA 電動バックドア ドライブレコーダー 純正17AW ディーラー整備

    本体価格
    109.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 特別仕様車 黒革シート シートヒーター アクティブクルーズコントロール アダプティブLED 純正ナビ バックカメラ パークディスタンスコントロール 電動リアゲート インテリジェントセーフティ

    本体価格
    164.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD レッドストライプ シートヒーター HUD クルコン アダプティブクLEDヘッドライト OP19AW

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 1.6L 直列4気筒DOHCターボ JCW専用 エアロ パドルシフト 18インチ スポーツサス スポーツマフラー キセノンDSC  DTC 外ナビ・地デジ・バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

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    本体価格
    63.8万円

関東
306台
175.8万円
関西
161台
194.7万円
東海
173台
167.1万円
北海道
75台
162.2万円
九州
83台
153.5万円
東北
71台
137万円
北陸・甲信越
51台
204.5万円
中国
55台
182.2万円
四国
20台
157.8万円
地域別台数
関東
231台
114万円
関西
190台
119万円
東海
141台
118.8万円
北海道
34台
111.7万円
九州
103台
97.4万円
東北
55台
104.2万円
北陸・甲信越
36台
108.3万円
中国
53台
129.1万円
四国
22台
114.5万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  500(チンクエチェント)
335万円~647万円 新車時価格 179万円~344万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1498~1998 排気量(cc) 875~1368
102~306 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.8~22km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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