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ミニクロスオーバーとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとレジェンドの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  レジェンド
VS
15万円519万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 25万円530万円
レジェンドの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 113
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ユニオンジャックミラー ETC

    本体価格
    55.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 認定中古車輌 禁煙ワンオーナー整備記録簿

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 2年保証付/170項目 ナビBカメDレコETC HUD

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ETC ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    162.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 正規認定中古車/ワンオーナー/4WD

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 禁煙 黒半革 キセノン クルコン

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD レザー/ペッパーPKG 純正ナビ ACC LED 茶革

    本体価格
    258.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC/パワステ・パワーウインドウ・エアコン

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 純正ナビTV サンルーフ 本革シート 禁煙車

    本体価格
    445.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 純正ナビ マルチビューカメラ サンルーフ

    本体価格
    219.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD タイミングベルト交換済ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    486.1万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX ワンオーナー/4WD/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD ドラレコ前 マルチビュー ワンオーナー

    本体価格
    444.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ純正ナビTV360°カメラ黒革LED

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD サンルーフ 黒本革 メーカーナビTV

    本体価格
    216.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッドEX 4WD SR・インターナビ・プレミアムオーディオ

    本体価格
    242.8万円

  • ホンダ レジェンド ハイブリッド EX 4WD サンルーフTVメーカーナビ黒革360°カメラ

    本体価格
    283.4万円

関東
334
213.1万円
関西
217
216.3万円
東海
173
240.1万円
北海道
77
196.1万円
九州
118
198.3万円
東北
59
192.8万円
北陸・甲信越
61
189.3万円
中国
49
212万円
四国
34
189.7万円
地域別台数
関東
53
276.7万円
関西
10
291.5万円
東海
15
262.5万円
北海道
7
192.4万円
九州
10
265.5万円
東北
4
230万円
北陸・甲信越
8
264.2万円
中国
3
159.6万円
四国
3
323.1万円

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ミニクロスオーバーとレジェンドのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  レジェンド
335万円647万円 新車時価格 680万円1100万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 3471
102~306 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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