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ミニクロスオーバーとミニキャブトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとミニキャブトラックの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニキャブトラック
VS
15万円528万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 4.9万円271万円
ミニキャブトラックの相場表を見る
1130 中古車掲載台数 578
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD 後期モデル純正ナビ液晶メータシートヒータ

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 正規認定中古車/ワンオーナー/限定車

    本体価格
    468万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ LED ACC

    本体価格
    221.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 正規認定中古車 1オナ レザー クルコン

    本体価格
    439.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハーフレザースポーツシート/ペッパーPKG

    本体価格
    151.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ミントP SDナビTV Bカメラ Bluetooth 禁煙

    本体価格
    81万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 コーンウォール エディション 4WD LED・パワーテールゲート・TERZOキャリア

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS JCWエアロ  JCWマフラー 車高調

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    116.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 車検令和9年2月 ETC MT 走行距離1万千km

    本体価格
    80万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 Vタイプ 4WD 3速オートマ エアコン・パワステ

    本体価格
    46万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 M 4WD 三方開

    本体価格
    77万円

  • 三菱 ミニキャブトラック 660 VX-SE 車検R9年2月 オートマ車

    本体価格
    20万円

  • 三菱 ミニキャブトラック グレード不明 検09.3  4MT

    本体価格
    34.8万円

関東
334
216.4万円
関西
229
220.2万円
東海
170
242.5万円
北海道
74
189万円
九州
123
194.9万円
東北
57
202万円
北陸・甲信越
57
210.5万円
中国
49
221.4万円
四国
37
181万円
地域別台数
関東
142
83.2万円
関西
90
64.2万円
東海
37
43.4万円
北海道
32
71.8万円
九州
88
55.9万円
東北
52
62.4万円
北陸・甲信越
56
66.4万円
中国
40
63.4万円
四国
41
58.2万円

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ミニクロスオーバーとミニキャブトラックのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  ミニキャブトラック
335万円647万円 新車時価格 78.4万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

使い勝手の良さと、高い走破性を備えた軽トラック

スズキ キャリイのOEM車で、クラストップの荷台フロア長が与えられた軽商用トラック。荷台の床面地上高も低く、荷物を多く積めるだけでなく、積み降ろしもしやすくなっている。広いドア開口部と低いシート座面による良好な乗降性も特徴のひとつ。また、クラストップの室内幅や、広い足元スペースなど車内のゆとりや運転のしやすさも追求されている。ショートホイールベースであるため、最小回転半径が3.6mと小回りが利き、悪路での走破性も高い。積載時の重量バランスも良く、使い勝手も優れている。エンジンは660ccの直3DOHC。5MTと3ATを選択できる。駆動方式は2WDと4WDが用意される(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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