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ミニクロスオーバーとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとインプレッサハッチバックSTIの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 74.2万円525万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 116
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC 社外アルミ16インチ ETC スペアキー

    本体価格
    64.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS パドルシフト バックモニター

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 3ヶ月保証付 社外ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ DVD ETC パドルシフト 取説 ディーラー記録簿(H29.30.R2.4.5) スペアキー

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外HDDナビ フルセグTV バックカメラ レイズ19インチアルミ ローダウン ETC HID オートライト 禁煙車 ヒーテッドウインドスクリーン

    本体価格
    104.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ACC 衝突軽減システム 車線逸脱警告 純正ナビ バックカメラ 前後PDC ハーフレザー LEDヘッドライト オートライト ユニオンジャックテール コンフォートアクセス パワーバックドア 18インチAW ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    322.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 全国1年間保証 タイヤ4本新品交換 純正HDDナビゲーション バックカメラ PDCセンサー アクティブクルーズコントロール 19インチAW ETC2.0 JCW専用シート シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    198万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル/ETC

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ AUX Bluetooth フォグライト 純正アルミホイール17インチ クルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア コーナーセンサー

    本体価格
    178.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション LEDヘッドライト 純正18アルミ コーナーセンサー オートトランク コンフォートアクセス レザレットシート シートヒーター ディスプレイメーター アクティブクルコン レーンディパーチャーウォーニング

    本体価格
    338.8万円

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    239.9万円

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    本体価格
    189.7万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD 後期E型 6速MT 半革レカロシート ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン タイプS 4WD ターボ/ETC/電動シート/TVナビ/純正AW

    本体価格
    98.8万円

関東
361
165.9万円
関西
194
181万円
東海
189
181.6万円
北海道
85
173.1万円
九州
93
149.3万円
東北
50
153.3万円
北陸・甲信越
48
198.3万円
中国
50
169.1万円
四国
30
207.6万円
地域別台数
関東
47
191.1万円
関西
21
208.7万円
東海
14
186.6万円
北海道
13
162.9万円
九州
6
220.6万円
東北
4
141.8万円
北陸・甲信越
8
181.3万円
中国
2
236.5万円
四国
1
164.9万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサハッチバックSTI
335万円647万円 新車時価格 315万円473.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
1498~1998 排気量(cc) 1994~2457
102~306 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサハッチバックSTI インプレッサハッチバックSTI

VS

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