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500(チンクエチェント)とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニクーペ
VS
10万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 39.8万円208万円
ミニクーペの相場表を見る
927 中古車掲載台数 31
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2ベースグレード ナビ&フルセグTV/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    73.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ クラッチ新品交換 デュアロジックオイル交換 ラジエターサブタンク新品交換 サーモスタッド新品交換 盗難防止システム ABS ESC エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) バイ グッチ 300台限定車 専用ストライプ入ツートーン革シート 専用ストライプシートベルト 専用ストライプ入りキー guttiロゴ入りスカッフプレート guttiエンブレム ポータブルナビ 純正CDオーディオ リアパーキングセンサー

    本体価格
    69.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ラウンジ ガラスルーフ Tベル交換済 APPLE CARPLAYナビ Bカメラ BLUETOOTH CD ETC キーレス ドラレコ 盗難防止装置 2年車検 1年保証

    本体価格
    29.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 車検整備2年付き カロッツェリアナビ フルセグ Bluetooth搭載 社外15AW バックカメラ ETC

    本体価格
    43万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ミラー 

    本体価格
    143万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 認定中古車保証付 整備付 7インチタッチパネル ワンオーナー カープレイ対応 ハロゲンライト ETC スチールホイール

    本体価格
    218万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア スポーツプラス 250台限定車 5MT 2DINナビ&フルセグTV 16AW ETC

    本体価格
    88万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 新車生産終了車 ETC 純正フロアマット ドルフィンアンテナ

    本体価格
    238.2万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スポーツ デュアロジック 限定150台 認定中古車 2気筒900ccターボ 5速AT 専用エクステリア グラスルーフ ETC キセノンヘッドライト バックソナー 16inホイール 禁煙車

    本体価格
    262.9万円

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    78万円

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  • ミニ ミニクーペ クーパー プッシュスタート バックカメラ・ソナー

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    55万円

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    208万円

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    本体価格
    124.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ワンオーナー車・バイキセノン・パドルシフト・ETC・PDC

    本体価格
    86万円

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    本体価格
    72.8万円

関東
265
114.4万円
関西
192
113.8万円
東海
152
133.5万円
北海道
34
124.9万円
九州
106
108.2万円
東北
63
114.4万円
北陸・甲信越
47
112.5万円
中国
45
138万円
四国
23
94.9万円
地域別台数
関東
7
83.1万円
関西
4
91.8万円
東海
6
89.6万円
北海道
1
55万円
九州
5
106万円
東北
3
84.7万円
北陸・甲信越
2
124.4万円
中国
2
101.3万円
四国
1
39.8万円

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フィアット  500(チンクエチェント)   ミニ  ミニクーペ
179万円344万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
875~1368 排気量(cc) 1598
69~100 最高出力(馬力) 122~211
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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