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ピクシスジョイと4/4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ピクシスジョイ   モーガン  4/4
VS
29万円156万円
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中古車相場 730万円
4/4の相場表を見る
232 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X 4WD 車検2年

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAII 4WD 1年走行距離無制限保証/ナビ・フルセグ/バックカメラ/夏冬タイヤ付き/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/ターボ/スマートアシストII/車検整備付き/法定整備付き/修復歴無し

    本体価格
    62.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション フルセグメモリナビ&バックモニター

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 純正ナビ ワンセグテレビ バックカメラ ETC車載器 スマートアシストIII シートヒーター

    本体価格
    114.3万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート オートエアコン オートライト オートハイビーム ダウンヒルアシストコントロール 純正ワンセグナビ バックカメラ ドライブレコーダー前後

    本体価格
    応談

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 1年間保証付 メモリナビ  スマートキー

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ TV プッシュスタート

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 4WD ナビ 地デジ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    79万円

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  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    781万円

  • モーガン 4/4 2シーター 1オーナー フルワイドバンパー ステンレワイヤーホイール   ラゲッジラック モトリタウッドステアリング  ボンネットストラップ メッシュグリル サイドスクリーンバッグ ウインドディフレクター

    本体価格
    730万円

  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 2シーター 5MT 赤革内装 幌 サイドウィンドウパネル有 屋内保管

    本体価格
    応談

関東
63
97.7万円
関西
26
83.8万円
東海
32
92.4万円
北海道
25
105.6万円
九州
39
90万円
東北
16
105.9万円
北陸・甲信越
14
88.6万円
中国
9
86.5万円
四国
8
79.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
781万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ピクシスジョイと4/4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ピクシスジョイ   モーガン  4/4
122万円180.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
658 排気量(cc) 1798
52~64 最高出力(馬力) 125
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではピクシスジョイの中古車は232台、4/4の中古車は5台掲載しています。
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