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ヴァンテージとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  ヴァンテージ   マセラティ  クアトロポルテ
VS
947万円5500万円
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中古車相場 99.8万円1530万円
クアトロポルテの相場表を見る
58 中古車掲載台数 93
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 保証付 F1エディション 純正マットブラック カーボンセラミックブレーキ アストンマーティンプレミアムオーディオ 6wayカーボンファイバーパフォーマンスシート ツイルサテンカーボンインテリアパッケージ

    本体価格
    2278万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ S 4.0 イオンブルー

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 25MY 1オーナー Bowers&Wilkins カーボンセラミックブレーキ Qセミアニリンレザーパレット サテンツイルカーボンセンタートリム Interior - Inspire Comfort - Duotone 21inch Yスポークフォージドホイール

    本体価格
    2748万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 チタニウムシルバー

    本体価格
    2850万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ Vantage RHD 2024MY 

    本体価格
    1920万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ベンチレーション 全周囲カメラ アルカンターラルーフライナー

    本体価格
    1188万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 現行モデル

    本体価格
    2398万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP1000万超 1オーナー Bowers&Wilkins カーボンセラミックブレーキ エクステリアパック-グロスツイルカーボン(Upper/Lower) ルーフ-グロスツイルカーボン センタートリム-サテンツイルカーボン

    本体価格
    2680万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ローズレッド×コーラルサンドレザー プレミアムオーディオ10スピーカー 10スポークディレクショナルシャドウクロームホイール レッドキャリパー エクステリアパック 360度カメラ 認定中古車保証

    本体価格
    1178万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12ロードスター 世界限定249台 ワンオーナー/ユーザー買取/限定249台/OP870/レーシンググリーン/ライトウェイトpkg/ボディ同色鍛造21インチAW/サテンカーボンファイバーパフォーマンスシート/デジタルインナーミラー/360°カメラ/BSM

    本体価格
    3650万円

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    本体価格
    400万円

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    本体価格
    555万円

関東
33
2400.9万円
関西
6
1817.7万円
東海
5
1930.8万円
北海道
0
---
九州
6
2309.7万円
東北
7
2581.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2800万円
四国
0
---
地域別台数
関東
44
464.9万円
関西
19
420.9万円
東海
17
468.6万円
北海道
2
583万円
九州
5
384.6万円
東北
1
963.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
0
---

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ヴァンテージとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  ヴァンテージ   マセラティ  クアトロポルテ
1913万円2841.7万円 新車時価格 1175万円2569万円
クーペ ボディタイプ セダン
4465×1942×1273 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
3982 排気量(cc) 2979~3799
510 最高出力(馬力) 330~580
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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