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アルトとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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アルトとクアトロポルテの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  クアトロポルテ
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 129.9万円1766.4万円
クアトロポルテの相場表を見る
4377 中古車掲載台数 92
  • スズキ アルト 660 L 4WD バックアイカメラ付オーディオ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 F レーダーブレーキサポート装着車 オートギヤシフト 

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 新品タイヤ/ABS/アイドリングストップ/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 13インチ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング

    本体価格
    42.9万円

  • スズキ アルト 660 ハッスル Le 4WD 珍車ハッスル全塗装済

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト L 2型 

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 S ETC バックカメラ ナビ Bluetooth     アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター CVT ESC アルミホイール エアコン

    本体価格
    23.8万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 自社全塗装施工車両 トヨタ純正色アッシュ 社外アルミホイール装着 自社買取車両 社外ディスプレイオーディオ 社外タコメーター LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    36.3万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ラジオ・CD・ETC・衝突回避軽減・キーレス・スズキ・アルト

    本体価格
    69万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ

    本体価格
    37.6万円

  • スズキ アルト 660 L DCBS レーンキープ Pセンサー PW 電格ミラー オートライト セキュリティ エアコン 運転席シートヒーター 横滑り防止 キーレス アイドリングストップ 社外ナビ ワンセグTV BT バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    828万円

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    220万円

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    1217.4万円

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    応談

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    222万円

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    本体価格
    1249万円

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    本体価格
    179万円

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    本体価格
    283.5万円

  • マセラティ クアトロポルテ スポーツGT S カ―ボン&レッドシート  ワンオーナー

    本体価格
    400万円

関東
1043
75.7万円
関西
553
70.7万円
東海
496
75.5万円
北海道
277
76.1万円
九州
666
65.8万円
東北
480
71.3万円
北陸・甲信越
394
71万円
中国
312
69.3万円
四国
156
59万円
地域別台数
関東
46
416.8万円
関西
12
286.6万円
東海
18
544万円
北海道
3
527.7万円
九州
6
420.3万円
東北
1
1217.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
339.6万円
四国
1
380万円

アルトの中古車を探す

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アルトとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   マセラティ  クアトロポルテ
94.4万円170万円 新車時価格 1175万円2569万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
657~658 排気量(cc) 2979~3799
46~49 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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