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ギブリとエリーゼを比較! - みんなの比較車種

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ギブリとエリーゼの中古車情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ロータス  エリーゼ
VS
139.9万円1766万円
ギブリの相場表を見る
中古車相場 348万円1290万円
エリーゼの相場表を見る
209 中古車掲載台数 77
  • マセラティ ギブリ S 赤レザーシート 20インチウラーノホイール

    本体価格
    328万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ ワンオーナー CPO保証2年付帯 タイヤ4本新品交換 バルブ開閉リモコン エクステリアカーボンファイバーPKG インテリアカーボンファイバーPKG アルマイト加工レッドキャリパー サラウンドビューモニター

    本体価格
    1198万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・茶本革シート・社外フルエアロ・WALD22インチアルミホイール・スカイフックサスペンション・ドライブレコーダー・リア電動サンシェード・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・クルーズコントロール

    本体価格
    259.8万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 左ハンドル サンルーフ 純正21AW ETC

    本体価格
    229.8万円

  • マセラティ ギブリ S 赤革 可変バルブ

    本体価格
    218万円

  • マセラティ ギブリ S グランスポーツ 

    本体価格
    490万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 認定保証2年付 コンフォートPKG サンルーフ harman/kardonプレミアムサウンド 黒革 フロントシートベンチレーション フロントシートヒーター 20インチテセオホイール ブラックキャリパー

    本体価格
    631.8万円

  • マセラティ ギブリ モデナ RWD 日本限定5台 マット塗装

    本体価格
    1058万円

  • マセラティ ギブリ S ユーザー買取車 ETC ナビ サンルーフ

    本体価格
    238万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD 

    本体価格
    470万円

ピックアップ中古車
  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    728万円

  • ロータス エリーゼ S 

    本体価格
    440万円

  • ロータス エリーゼ 190スポーツ 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ S 社外ナビ 社外バックカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    758万円

  • ロータス エリーゼ 111S ローバーエンジン VVC付 リップスポイラー GTウイング マフラー ディフューザー OMPステアリング クイックリリース エアクリ

    本体価格
    398万円

  • ロータス エリーゼ 1.6 ベースグレード 1ZRエンジン 純正アルミ

    本体価格
    465万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    388万円

  • ロータス エリーゼ スポーツ ワンオーナー/取説/メンテナンスノート/キーレス/記録(H30・R2・4)/LEDライト/ポータブルナビ/ワンセグTV/バックカメラ/CDデッキドラレコ/ETC/アルパインスピーカー/レーダー探知機

    本体価格
    598万円

  • ロータス エリーゼ スプリント 220 純正カーボン軽量モデル限定車

    本体価格
    958万円

  • ロータス エリーゼ 111 

    本体価格
    510万円

関東
71
382万円
関西
50
486.6万円
東海
32
569万円
北海道
7
388.8万円
九州
16
366.2万円
東北
8
680.8万円
北陸・甲信越
4
345.1万円
中国
13
254万円
四国
8
490.6万円
地域別台数
関東
25
651.2万円
関西
16
569.7万円
東海
22
654.4万円
北海道
3
563万円
九州
5
615.8万円
東北
2
927万円
北陸・甲信越
4
544.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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ギブリとエリーゼのカタログ情報を比較する

マセラティ  ギブリ   ロータス  エリーゼ
834万円2048万円 新車時価格 432.6万円913万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1945×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 3726×1701×1148  他
1998~3799 排気量(cc) 1598~1798
275~580 最高出力(馬力) 119~248
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
解説

グレードを整理

バリエーションを整理して、ベースとなるエリーゼのほか、111系の3グレードのバリエーションに整理され、価格も引き下げられた。(2004.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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