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グラントゥーリズモとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
275万円2789万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 1980万円5300万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
102 中古車掲載台数 25
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期モデル ベージュ革 Harman/Kardon イエローキャリパー Apple CarPlay ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S センターパイプストレート・アルパインフローティングビックDA・バックカメラ・carplay・後期型フロントバンパー・トランクスポイラー・ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 赤革 harman/kardon Bluetooth 純正ナビ Bカメラ USB ETC トライデントステッチ ブラックダッシュボード カーボントリム 純正20インチAW レッドキャリパー クルコン 障害物センサー メモリ付電動シート

    本体価格
    929万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
    728万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC グランツーリスモMC カーボンパッケージ

    本体価格
    995万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ sports special edition 1/400 special edition専用カーボンボンネット・専用カーボントランクスポイラー・専用カーボンドアミラー・アルカンターラステアリング・ビアンコエルドラド・グロッシー・ブラック20インチ

    本体価格
    880万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    1788万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 MCバンパー Sサイドステップ ダックテール 中期ヘッドライト kw車高調 レッドキャリパー パワークラフト可変マフラー バックカメラ 地デジ 外部入力キット

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期型/カ-ボンインテリア/カ-ボンステアリング/カ-ボンドアシルプレ-ト/赤革/20AW/赤キャリパ-/ナビ/TV/Bluetooth/Apple CarPlay/Android Auto/Bカメラ/harman kardon/障害物センサ-/ドラレコ/GPSレ-ダ-/D車/禁煙車

    本体価格
    698万円

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    本体価格
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    本体価格
    2825万円

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    本体価格
    2180万円

  • アストンマーティン DBSスーパーレッジェーラ 5.2 ディーラー車

    本体価格
    2200万円

関東
41
1163.6万円
関西
18
829.9万円
東海
17
945.3万円
北海道
1
---
九州
7
805.9万円
東北
4
1526.9万円
北陸・甲信越
2
501万円
中国
4
1540.5万円
四国
8
1491万円
地域別台数
関東
12
3771.5万円
関西
3
4243.3万円
東海
6
2448万円
北海道
0
---
九州
2
3115万円
東北
1
4400万円
北陸・甲信越
1
2790万円
中国
0
---
四国
0
---

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グラントゥーリズモとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
2440万円3660万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
2992 排気量(cc) 5200
490~550 最高出力(馬力) 725~770
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は102台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は25台掲載しています。
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