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Cクラスとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
32万円898万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 210万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
790 中古車掲載台数 114
  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 1年保証付き レーダーセーフティ エアサス LEDヘッドライト スマートキー 右ハンドル アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 運転席パワーシート ETC 純正ナビ 地デジ ブラックレザーシート

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202501 現行モデル ヘッドアップディスプレイ/DISITALライト ウルトラハイビーム付/18インチAMGアルミホイール/360度カメラ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レザーEXC 黒革シート パワーシート シートヒーター HUD ABC エアバランスPKG 純正18インチAW 純正HDDナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth パワートランク LEDライト ドラレコ

    本体価格
    283.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 スポーツ (ISG) MP202502 弊社デモカー・レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202301 AMGライン ベーシックパッケージ パノラミックスライディングルーフ 弊社下取り 1オーナー

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 後期/ナビ/TV/ドラレコ/エアサス/衝突軽減

    本体価格
    244.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ベーシックパッケージ

    本体価格
    467.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド AMGライン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーシート シートメモリー シートヒーター レーダークルーズ プッシュスタート ブラックレザー LEDヘッドライト エアサス

    本体価格
    172万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C200 アバンギャルド レーダーセーフティーP 自動追従

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラス C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202401 現行モデル ヘッドアップディスプレイ/ARナビ/リアアクスルステア

    本体価格
    528万円

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    888万円

関東
340
372万円
関西
167
349.1万円
東海
124
305.3万円
北海道
19
324.9万円
九州
48
253.6万円
東北
20
350.1万円
北陸・甲信越
32
382万円
中国
26
401.2万円
四国
14
315.2万円
地域別台数
関東
39
1083.1万円
関西
22
760万円
東海
19
920.3万円
北海道
2
288万円
九州
9
727.3万円
東北
4
1600.9万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
9
924.7万円
四国
7
1348.2万円

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Cクラスとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラス   マセラティ  グラントゥーリズモ
596万円1042万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4755×1820×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1494~1997 排気量(cc) 2992
170~204 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーモデルを導入

エンジン単体で最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lエンジンに、マイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを搭載するエントリーモデル「C180アバンギャルド」が設定された。また、「C180」に「9Gトロニック」オートマチックが採用されている。さらに、内外装にSクラスのエッセンスが取り入れられるなど、変更が施された。(2022.2)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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