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グラントゥーリズモとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
279.8万円2090万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 125万円958万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
113 中古車掲載台数 28
  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 黒革 21AW ブルーキャリパー S/Fサウンド

    本体価格
    2340万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 ナガホリレーシングXセンターパイプ

    本体価格
    280万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤本革シート・20inアルミ

    本体価格
    739万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S クラッチ交換済み V8フェラーリサウンド

    本体価格
    398万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
    834万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト カーボンインテリアトリム/純正ナビ/禁煙車

    本体価格
    1099万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 後期モデル レッドアルマイトキャリパー

    本体価格
    1138万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 左ハンドルD車MCスポーツ仕様KSG可変マフラ

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規D車 1オ-ナ- 白革 20AW 紺キャリパ 右H

    本体価格
    790万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 走行3.5万キロ右ハンドルワンオーナー

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    259.9万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 横浜33ナンバー・AT OH済み・黒革・SR

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 220TE サンルーフ 正規輸入車

    本体価格
    200万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 320TE マラカイトグリーン 過去販売車輌 左H

    本体価格
    469万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE-24 ETC 3列シート MBテックレザー 24バルブEG 純AW ETC 本革シート

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE D車/左ハンドル/サンルーフ/ブラック革

    本体価格
    329.6万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 320TE AMG仕様 サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    198万円

関東
41
1025.8万円
関西
23
801.7万円
東海
21
775.2万円
北海道
3
1249.3万円
九州
5
612.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
605.9万円
中国
8
870.3万円
四国
6
882.5万円
地域別台数
関東
10
328.8万円
関西
4
408万円
東海
7
231.8万円
北海道
1
174万円
九州
2
266.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
254万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
1530万円2377万円 新車時価格 680万円938万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
4244~4691 排気量(cc) 2198~3199
405~460 最高出力(馬力) 135~225
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ

VS

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は113台、ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの中古車は28台掲載しています。
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