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パジェロミニとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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パジェロミニとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

三菱  パジェロミニ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
509 中古車掲載台数 115
  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 

    本体価格
    24万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 VR-II 4WD 修復歴無し 腐食無し パートタイム4WD ターボ 5速マニュアル 純正キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 禁煙車 純正15インチアルミ CD キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    38.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD CDチューナー

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD ETC 純正アルミホイール ABS キーレス Wエアバック Wエアバック エアコン パワステ

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 X 4WD ユーザー買取 ワンオーナー車 5MT パートタイム4WD 車検令和8年3月 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 デューク-X AT車 走行距離81800KM 修復歴 無しアルミホイール フロントフォグランプ

    本体価格
    49.9万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション VR 4WD 保証付 車検整備付 関東仕入れ 4WD AW キーレス シートヒーター

    本体価格
    58.1万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 XR 4WD 車検8年8月 4WD オートギヤシフト キーレス ナビ SRSエアバッグ パワステ パワーウィンドウ アルミホイール フォグランプ 4AT

    本体価格
    43万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 アクティブフィールド エディション 4WD 角目4灯 社外グリル(純正あり) レザー調シートカバー 背面タイヤ ETC ユーザー買取車

    本体価格
    57.5万円

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    本体価格
    530万円

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    978万円

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    本体価格
    818万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 21インチAW ETC パワーシート

    本体価格
    698万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 赤革シート 純正20AW 

    本体価格
    応談

関東
153
50.2万円
関西
56
58.5万円
東海
70
48.8万円
北海道
41
45.3万円
九州
41
53.4万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
54
46万円
中国
25
43.5万円
四国
30
56.7万円
地域別台数
関東
48
1053.4万円
関西
16
837.3万円
東海
18
903.4万円
北海道
2
288万円
九州
9
851.1万円
東北
3
1817.6万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
991.1万円
四国
9
1188.4万円

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パジェロミニとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

三菱  パジェロミニ   マセラティ  グラントゥーリズモ
99.8万円169.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
659 排気量(cc) 2992
52~64 最高出力(馬力) 490~550
4WD、FR 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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