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フーガとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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フーガとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

日産  フーガ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
363 中古車掲載台数 121
  • 日産 フーガ 2.5 250VIP 

    本体価格
    68万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 黒革S12セグHDDナビBカメラH

    本体価格
    125.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 370GTタイプS BOSE 20アルミ 4WS 前後ドラレコ

    本体価格
    66.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 車検令和8年12月 ナビ テレビ バックカメラ Bluetooth音楽 ETC プッシュスタート

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP ヒーター 本革シート インテリキー オットマン エアシート Bカメラ クルコン ETC パワーシート HDDナビ サイドカメラ キーフリー 前後ソナー 衝突軽減ブレーキ 360°カメラ DVD再生

    本体価格
    320万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 半革電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/アラウンドビューモニター/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT メーカーナビ アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズコントロール

    本体価格
    234万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 本革パッケージ 寒冷地 18インチアルミ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 純正ナビ スマートキー ビルトインETC オートライト クルーズコントロール バックカメラ ハーフレザーシート パワーシート シートメモリー プッシュスタート 純正フロアマット フォグランプ Bluetooth フルセグTV

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 新品タイヤ/純正 HDDナビ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    199.9万円

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    本体価格
    1799万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 LBWK&フェアリーデザイン・ワークスボディーキット(構造変更済) AirRexエアサス(公認済) rotiform20インチ ストラーダナビ/TV/CD/DVD/Bカメラ/ETC 赤革シート

    本体価格
    397万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 4.7L ピニンファリーナ 赤革シート V型8気筒自然吸気(フェラーリー製) 8.4インチタッチスクリーン アップルカープレイ対応

    本体価格
    750万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グランフィナーレ 世界1台限 正規ディーラー車 左ハンドル カーボンパッケージ カーボンエクステリア カーボン電動シート アルカンターラ&レザーシート 新車取説 保証書 スペアキー有

    本体価格
    1840万円

関東
135
128.9万円
関西
49
137.4万円
東海
58
104.5万円
北海道
22
111.7万円
九州
36
88.3万円
東北
17
89.9万円
北陸・甲信越
26
152.5万円
中国
12
104.6万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
47
1092.5万円
関西
20
794.8万円
東海
21
900万円
北海道
2
288万円
九州
10
843万円
東北
3
1825.1万円
北陸・甲信越
3
601.9万円
中国
8
991.1万円
四国
7
1348.2万円

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フーガとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   マセラティ  グラントゥーリズモ
399万円626.3万円 新車時価格 2440万円3660万円
セダン ボディタイプ クーペ
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
2495~3696 排気量(cc) 2992
225~333 最高出力(馬力) 490~550
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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