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グラントゥーリズモとブルーバードを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとブルーバードの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   日産  ブルーバード
VS
205万円2891.7万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 52.9万円199.8万円
ブルーバードの相場表を見る
108 中古車掲載台数 39
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 赤革/20AW/カーボンインテリア/シートヒーター/メモリー付きパワーシート/ETC/Bカメラ/レッドキャリパー/パナソニックナビTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    554万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC グランツーリスモMC カーボンパッケージ

    本体価格
    995万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCインテリアカーボンPKGEVO1 EVO2 MCカーボンインテリアトリム ヘッドライトマットブラックルック MC20AWブラック ベージュレザー イエローキャリパー ヘッドレストトライデントステッチ ハーマンカードン

    本体価格
    978万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 認定保証2年付 20-21インチペガソグロッシーブラックホイール スポーツデザインパッケージ リアプライバシーガラス

    本体価格
    1980万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC 左H 最終モデル カーボンP搭載

    本体価格
    1700万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 MANSORYフロントバンパー NOVITECホイール NOVITECマフラー 左ハンドル レーダー探知機 ETC 社外リアディフューザー・スポイラー carrozzeriaナビ

    本体価格
    286万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 右H赤革ナビ・フルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    399.9万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCシフト 

    本体価格
    598万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ スポーツ ブルーネットゥーノワンオーナー

    本体価格
    555万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MCストラダーレ カーボンPKG ロベルタリフティング 20AW

    本体価格
    1050万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバード 1600DX 全塗装

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 ブルーバード ダットサン510 DX1300 実車確認必須

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    345万円

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    応談

  • 日産 ブルーバード 510ブルーバードセダン 

    本体価格
    660万円

  • 日産 ブルーバード SSS L18改2000cc 

    本体価格
    248万円

  • 日産 ブルーバード セダン 銭ブル コラムMT 丸目4灯 社外アルミ

    本体価格
    100万円

  • 日産 ブルーバード 1200 

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    本体価格
    応談

  • 日産 ブルーバード ブルーバード 1600DX 

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 ブルーバード 2.0 SSS リミテッドアテーサ 4WD 5速MT ターボ SR20DET 4WD 210馬力 フルオリジナル オートエアコン ETC 純正15インチアルミ ラジオ 修復歴無

    本体価格
    199.8万円

関東
42
1083.6万円
関西
14
868.4万円
東海
21
906.7万円
北海道
1
---
九州
7
641.3万円
東北
5
1629.5万円
北陸・甲信越
2
613.9万円
中国
8
1073.5万円
四国
8
1225.2万円
地域別台数
関東
19
248.6万円
関西
2
81.5万円
東海
5
459.9万円
北海道
6
250.2万円
九州
3
258.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
145万円
中国
2
377.4万円
四国
1
190万円

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グラントゥーリズモとブルーバードのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   日産  ブルーバード
2440万円3660万円 新車時価格 158.7万円262万円
クーペ ボディタイプ セダン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1695×1395  他
2992 排気量(cc) 1769~1998
490~550 最高出力(馬力) 76~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~17.6km/L

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

直線的でボクシーなフォルムに変身

日本を代表する4ドアセダン。この10代目はハードトップを廃止してセダンのみのラインナップとなった。セダンだけでもキャラクターの異なる2シリーズ構成で、スポーティ仕様となるSSS系とファミリィ向けのルグラン系が用意される。ボディサイズはジャスト5ナンバーサイズで、基本的なメカニカルコンポーネンツは運動性能や快適性の高いプリメーラと共通。エンジンはガソリンが1.8Lと2Lの直4DOHC、加えて2Lの直4ディーゼルの3種類でMミッションは5MTと4ATが組み合わせられる、駆動方式はFFのほかアテーサ4WDを用意。デュアルSRSエアバッグは全車に標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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