マセラティ グラントゥーリズモ | 日産 e-NV200 | |
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VS | ||
244万円~2290万円
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中古車相場 |
145.3万円~156万円
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123台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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マセラティ グラントゥーリズモ | 日産 e-NV200 | |
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2440万円~3660万円 | 新車時価格 | 444.1万円~485.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4960×1955×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1755×1850 |
2992 | 排気量(cc) | --- |
490~550 | 最高出力(馬力) | 109 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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新型グラントゥーリズモの受注開始 マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4) |
解説 |
日産EV初の商用ワゴン 多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用ワゴン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。5名乗車仕様と7名乗車仕様の2タイプがラインナップされている(2014.10) |
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