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グラントゥーリズモとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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グラントゥーリズモとSUV e-2008の中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   プジョー  SUV e-2008
VS
279.8万円2340万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 188万円529万円
SUV e-2008の相場表を見る
117 中古車掲載台数 56
  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    585万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック 黒革 パワクラXパイプ バルブリモコン

    本体価格
    608万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 21インチWORK 社外マフラー

    本体価格
    390万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 正規ディーラー車/フェラーリエンジン/V8

    本体価格
    561万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ カーボンブレーキ 専用バケットシート

    本体価格
    応談

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8エンジンパドルS白革インテリアナビTV左H

    本体価格
    318万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 60th アニバーサリー エディション カーボンボンネット

    本体価格
    1480万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    898.8万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 20AW EBM カーボン内装 左H ディスプレイ

    本体価格
    834万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ トロフェオ ペガソ鍛造ホイール カーボントリム

    本体価格
    3299万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT 純正ナビ ドラレコ前後 新車保証継承付

    本体価格
    458万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 認定中古車

    本体価格
    401万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    450万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 ETC付

    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ Dオーディオ BT

    本体価格
    264.7万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 元試乗車 EV車 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT /2年延長保証付/サンルーフ付

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 純正ナビ サンルーフ

    本体価格
    415万円

  • プジョー SUV e-2008 GT EV 純正ナビ ETC 付

    本体価格
    365万円

  • プジョー SUV e-2008 GT LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    419万円

関東
45
991.9万円
関西
22
788.3万円
東海
22
773.9万円
北海道
3
1249.3万円
九州
5
612.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
605.2万円
中国
8
870.3万円
四国
6
882.5万円
地域別台数
関東
23
381.9万円
関西
10
343.7万円
東海
10
352.6万円
北海道
0
---
九州
2
296.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
8
395.6万円
中国
2
373.7万円
四国
0
---

グラントゥーリズモの中古車を探す

SUV e-2008の中古車を探す

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グラントゥーリズモとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   プジョー  SUV e-2008
1530万円2377万円 新車時価格 429万円576.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4885×1915×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
4244~4691 排気量(cc) ---
405~460 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常とスポーツをこなす、流麗なプレミアムGTクーペ

クーペの後継となる、マセラティのプレミアムGTクーペ。2005(H17)年の東京モーターショーに登場したコンセプトスポーツ「バードケージ75」からインスピレーションを得たというピニンファリーナデザインによる美しいスタイリングで、前後重量配分は49:51とされた。同クラスの平均より広い後部座席をもち大人4人が乗れる室内は、ポルトローナフラウ製レザーなどを使った贅沢な仕上がり。最高出力405psを誇る4.2LのV8エンジンに6ATが組み合わされる。また、走行状況に応じてギアシフトのモードを調整するアダプティブコントロールシステム、ステアリングと速度により光軸を制御するアダプティブヘッドライトなども採用される。(2007.10)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は117台、SUV e-2008の中古車は56台掲載しています。
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