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グレイスとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとグランカブリオの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   マセラティ  グランカブリオ
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 467万円2580万円
グランカブリオの相場表を見る
220 中古車掲載台数 25
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX メモリーナビ リアカメラ ETC シートヒ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    89万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 4WD ホンダセンシング LEDヘッド ACC

    本体価格
    84.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカ

    本体価格
    76.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX SDナビ・フルセグ・Rカメラ・あんしんパッケージ・Bluetooth・前後ドラレコ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・ETC・革巻きステアリング・AUTOヘッドライト・スマートキー・プッシュスタート・禁煙車

    本体価格
    62万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外ナビ Bカメ ETC レザーステアリング

    本体価格
    69.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ フロ

    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
    498万円

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    467万円

  • マセラティ グランカブリオ D車 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2266万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 グランカブリオ カーボンステアリング 赤革 パワークラフト可変式マフラー xパイプ mcフロントバンパー ハイパーフォージド21AW 車高調 社外ボンネット トランクスポイラー パーキングセンサー!

    本体価格
    563.2万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 MCストラダーレFバンパー 社外オリジナルホイール センターマフラー スポーツ触媒 パワークラフトマフラー 神風車高調 カーボンステアリング カーボンボンネット カーボンリアスポイラー スモークテール

    本体価格
    568万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 左ハンドル 内装BIANCO PREGIATO MC Sport Lineカーボンインテリアトリム ヘッドレスト・トライデントステッチ ソフトトップ・ブラック 20AW  ナビ フルセグ Bカメラ ハーマンK

    本体価格
    949万円

関東
68
98.7万円
関西
25
98.4万円
東海
12
79.2万円
北海道
19
90.7万円
九州
36
94.2万円
東北
26
91万円
北陸・甲信越
14
100.3万円
中国
12
81万円
四国
8
90.5万円
地域別台数
関東
12
803.6万円
関西
5
1457.6万円
東海
6
834.4万円
北海道
1
1430万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとグランカブリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   マセラティ  グランカブリオ
175万円265万円 新車時価格 3120万円
セダン ボディタイプ オープン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1496 排気量(cc) 2992
110~132 最高出力(馬力) 550
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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