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ロードスターRFとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとグランカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マセラティ  グランカブリオ
VS
154.8万円455万円
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中古車相場 452万円2480万円
グランカブリオの相場表を見る
244 中古車掲載台数 28
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    236.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 6MT F/S/Rエアロ BBS17AW ブレンボブレーキ リトラクタブルハードトップ 衝突軽減B BSM Bカメラ クルコン シートヒーター 障害物センサー ナビ フルセグ BOSEサウンド ETC A防眩ミラー ワンオーナー

    本体価格
    375万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    265.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 

    本体価格
    234万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 禁煙車 6MT ワンオーナー 純正8.8型ナビ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ETC レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    313.3万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6MT/純正ナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/BOSEスピーカー/シートヒーター/オートエアコン/オートライト/横滑り防止/車線逸脱防止/ETC/オートワイパー/茶革シート/電動オープン

    本体価格
    265.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSEサウンドシステム ナビ 地デジ

    本体価格
    305.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・レーダー・シートヒーター・クルーズコントロール・前後ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・純正アルミ・衝突軽減ブレーキ・レーンキーパー・コーナーセンサー

    本体価格
    317.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS ホワイト リミテッド セレクション 6MT 純正エアロ BBSホイール 電動オープン 白革シート シート内蔵BOSEスピーカー 衝突軽減ブレーキ マツダコネクトナビ フルセグTV バックカメラ ETC LEDライト 禁煙車

    本体価格
    319万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS テラコッタ セレクション BBSホイール・BOSE・Bremboキャリパー・Bremboブレーキディスク・フルセグTV・ナビSD・ETC

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    応談

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    698万円

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    698万円

関東
107
269.3万円
関西
27
281.3万円
東海
37
261.7万円
北海道
4
315.1万円
九州
24
280万円
東北
10
279.2万円
北陸・甲信越
12
331.3万円
中国
15
244.4万円
四国
8
296.7万円
地域別台数
関東
14
855.4万円
関西
4
1248.7万円
東海
6
1084.5万円
北海道
1
1430万円
九州
2
2266万円
東北
1
2280万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ロードスターRFの中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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ロードスターRFとグランカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   マセラティ  グランカブリオ
324万円438.2万円 新車時価格 3120万円
オープン ボディタイプ オープン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1997 排気量(cc) 2992
158~184 最高出力(馬力) 550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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