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N-BOXとMC20を比較! - みんなの比較車種

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N-BOXとMC20の中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マセラティ  MC20
VS
1円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 2048万円3480万円
MC20の相場表を見る
26764 中古車掲載台数 29
  • ホンダ N-BOX ジョイ 660 ターボ モノトーン 元当社デモカー 9インチコネクトナビ マルチビューカメラ 衝突軽減ブレーキ 急アクセル抑制機能 ナビ連動ドラレコ 前後パーキングセンサー 両側パワースライドドア サイド&カーテンAB ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    118.5万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L 純正8インチメモリーナビ・フルセグTV・バ

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 車検R10.3 ナビ ETC Bluetooth TV 両側スライドドア 片側電動スライドドア 即日登録

    本体価格
    27.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G SSパッケージ 片側パワスラ テレビ ナビ バックモニタ

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX 660 新品タイヤ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ホンダセンシング/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    138.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 L ナビ・バックカメラ・フロントリアドライブレコーダー・電動パーキングブレーキ・リアドア両側電動スライドドア・アルミホイール・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・クルーズコントロール

    本体価格
    170.1万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    108.6万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG SSパッケージ ブリッツ フルタップ車高調 社外15AW 両側パワースライドドア ギャザズナビ TV Bカメラ ETC スマートキー×2 純正HIDライト 社外LEDフォグ クルコン ドラレコ HKSクールスタイルIIマフラー

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX カスタムG Lターボ ホンダセンシング 

    本体価格
    131万円

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    本体価格
    応談

関東
6073
121.6万円
関西
4063
121.4万円
東海
4389
135.2万円
北海道
1041
131万円
九州
4246
123万円
東北
2139
129.8万円
北陸・甲信越
2027
130.4万円
中国
1705
124.8万円
四国
1081
121.2万円
地域別台数
関東
13
2448.2万円
関西
2
2621.5万円
東海
6
2622.5万円
北海道
2
2395万円
九州
3
2445.3万円
東北
2
2461.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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N-BOXとMC20のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   マセラティ  MC20
164.9万円247.5万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
658 排気量(cc) 2992~3000
58~64 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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