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ゴルフとMC20を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  MC20
VS
18.8万円848万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 2200万円3580万円
MC20の相場表を見る
941 中古車掲載台数 25
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ブルーモーションテクノロジー ナビ バックカメラ ターボ  ローダウン

    本体価格
    48万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 本州仕入!全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    372万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 600台限定車/禁煙車/アクラポビッチチタンマフラー/TCR専用ピュアグレー/ブラックルーフ/AppleCarPlay/AndroidAuto/アダプティブシャーシコントロール/9.2インチナビ/ETC

    本体価格
    361万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ナビ TV バックカメラ  ビルシュタインショック ローダウン ST純正ホイール レグノ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ CARPLAY バックカメラ ETC シートヒーター アダプティブクルーズコントロール ディーゼル デジタルメーター 18インチ 地デジ コーナーセンサー 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ CL CL ゴルフ2前期モデル 全塗装 レストア整備車両 明細有 後期エアコ&パワステ移植 ウッドハンドル

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン トラベルアシスト デジタルメーター ACC IQヘッドライト レーンアシスト 後方死角検知機能 障害物センサー App-Connect スマートフォンワイヤレスチャージ パドルシフト ETC ISOFIX 認定保証付き

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 弊社下取車 マイルドハイブリッド IQライト LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレー スマホワイヤレス充電 ワイヤレスCarPlay

    本体価格
    198万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 認定中古 1オーナー トルクベクタリング

    本体価格
    539万円

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    応談

  • マセラティ MC20 3.0 禁煙車 レザーシート ブラックキャリパー 純正20AW デジタルインナーミラー ナビ TV バックカメラ Bluetooth接続 ETC シートヒーター Sonus faberサウンド

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    2580万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 MY2023 青革 純正20AW サスペンションリフター ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト カーボンファイバーインテリアトリム ナビ

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  • マセラティ MC20 3.0 

    本体価格
    応談

  • マセラティ MC20 3.0 正規D車/右H/:OP1100/エクステリアカーボンファイバーPKG/カーボンリアディフューザー/フロントリフティング/アルカンタラ&カーボンインテリアスポーツシート/ブラックペイントルーフ/カーボンブレーキ/20インチAW

    本体価格
    2360万円

関東
408
264.2万円
関西
175
254.4万円
東海
95
245万円
北海道
39
224.7万円
九州
63
210万円
東北
42
226.4万円
北陸・甲信越
45
255.6万円
中国
54
226.5万円
四国
20
239.4万円
地域別台数
関東
10
2584万円
関西
1
2580万円
東海
5
2748.2万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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ゴルフとMC20のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   マセラティ  MC20
291.6万円792.8万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
999~1984 排気量(cc) 2992~3000
110~333 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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